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汽车钣金喷漆 裸金属 是先刮原子灰还是先上底漆 海量图
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张珂
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你好,全部都是先刮腻子把面弄平之后再上底漆!希望能够帮到您,祝您生活愉快!
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您好,很高兴为您解答。 传统的钣金喷漆流程,普通需求下面几个工序  一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作  二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷  三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤  〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。-  〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。  〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层  四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹,  五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目
张延强
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