对于你的离合器问题我个人觉得应该是你使用离合器有点关系，导致离合器片磨薄了吧，你是否平时的时候经常喜欢将左脚放在离合器踏板上面了，至于说你换的火花塞，上坡时加速不如以前有力，这种情况最好是找维修人员当面试一下车辆，假如说你的离合器打滑，也会导致上坡时加速无力
离合器不打滑，平时脚没在离合器上放，这个我知道
单位开过几十年的来司机专门试了，离合器没问题，不打滑。
如果你确定离合器不打滑，而且挂上挡在正常行驶的时候，突然加油门转速上升，那么就只能考虑打滑的问题导致的了，另外还有一个可能那就是传动轴可能脱出，但是这种情况车辆是不走的，且还会伴有噪音。假如说只是在行驶当中速度没有升高，但是发动机转速有明显的上升，那么还是考虑打滑比较多一点
这里说热车离合器都已经完全松开了，那么车还有后溜的现象，就只能考虑是打滑了
嗯，4s让我去，用电脑检测，如果没问题就拆开检查离合器。行车我一直安规程操作。热车离合器接触点比正常高点，比如原来2/4,现在3/4
至于说这个离合器变高那么我们就推测是，离合器片变薄了，只有变薄的情况，他才会自己变高的，再加上你说挂上挡之后，抬起离合器来车辆还而后动，这更说明了离合器打滑了
那在保修期内，如果要换，那费用算我的吗
像你这种情况离合器磨损的话，那费用就算是你自己的了，如说离合器片没有磨损，但是离合器压盘的问题，那么这种情况是可以保修的
以前因离合器，4s给我调过几次了，
不知道为什么要给你调离合器呢？既然是调过的话，那么有可能是离合器踏板调节的问题吧！
新车就高，
新车离合器就高，这种情况由于没有亲自试车，所以也不好判断是否为异常？因为对于车辆来说出场的时候这些都是经过测量的，对于离合器的高低不可能单独一辆车会比较高，这跟个人的使用习惯是有关系的，你还是回维修站，让他们检查一下吧！
后来我让他们调低了，从哪以后，使用起来老不顺，而且，踏板比原来低
刚才也说过了，离合器踏板在出厂的时候，都应该是调好了的，不会有单独的过高或过低的，这个跟个人的使用习惯是有关系的，不建议车主进行调节。既然你已经调节过了说明就改变了他的，高度自由行程以及工作行程，这种情况由于没有现场看到，所以不好推测是不是由于调节的问题，既然在经销店条道还是再回去看一下吧，这个不一定是离合器的问题导致的，有可能是因为调节的踏板角度问题导致的
嗯，谢谢。
客气了，祝您用车愉快
明天去4s我就把从第一次调整后的情况给他们讲清楚，以便他们判断，解决问题。花火塞会影响车的动力吗？上次保养4s给我换的是16元一个的厂家统一配发的火花塞
16元的火花塞就是普通的火花塞，火花塞不好当然也会影响到，车辆的动力，但是如果是由某一个火花塞不好，那么就会出现顿挫感的抖动，而且发动机运转也会出现不平稳的现象
从保养换了火花塞后动力偏弱了，高速，爬坡都不如以前
更换火花塞，只要是原厂的，一般是没有问题的不过这种情况可以让他们再给你更换一套测试一下，有时候故障不一定就是火花塞的问题，可能是在你更换完火花塞之后，别的系统又出现了问题，勿认为是火花塞的问题罢了
从10天前做完保养后上面的问题就出现了
其实对于你车辆的故障由于没有现场试车，我这边确实只能猜测一下大致的问题点，因为还要根据你车辆实际的表现情况，这样才能准确的判断。所以我个人的意见是，还是去维修站让技师试一下车辆看看它的说明意思是什么？
嗯，谢谢，4s几次保养让我不放心呀
其实，可能是4s店本身来说它的服务质量以及技术能力让你失去了信心，如果当地还有其他的经销店可以换一家经销店去看一下
之前换了机油跑了不到100公里，油色变化大，上次我申请到操作问看他们保养，现在己跑了好几百公里机油颜色没啥变化
你是怀疑他们没有给你更换机油吧！这种现象在一些维修站的确会发生的，所以我们在保养的时候应该是守着自己的车辆，这个要求，现在应该是可以的吧！
不容易，除非坚持才让进去，说悬为了安全。无耐
这种情况你可以强烈要求的，因为，现在很多维修站都是可以进去看着维修的，当然，有一定的安全隐患，可能会弄到你身上比较脏或者是其他的问题，这个到时候也是比较难解释的，所以，他们这样说也有一定的道理
