五菱之光面包车，3年，57000公里，现在的毛病是在路上跑起一遇红灯，或者缓行，进一档起步就难难进，非得在高位挡挂两下才能进一档，跑着的时候屁事不得，挂档没问题。
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#一本通在线# #一车一档# #二档起步# #手动挡档位# #摩托车挂档# #皮卡车现在几年一审# #等红灯时挂n档还是p档# #老年人考驾照难在哪# #自动挡档位# #自动驻车一直在d档伤车吗#

杨中陆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-27 22:00:59

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齿轮油更换了没有？

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可能是齿轮油，太粘稠了

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一挡同步环有问题

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压盘离合器片齿轮油，都换了，好得一周，又有了

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是不是离合器行程变低了

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分离不好

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行程低有可能，，那么不就是离合器线的问题

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把行程调一下就可以了

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您这车行程是可以调的

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希望我的回答对你有帮助

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嗯，谢谢你

小贴士：该回复还有

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杨锦

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林法瑞

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袁启亮

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周玉青

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高冬松

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高长振

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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请问各位大师，我的五菱之光跑高速开车前检查冷却剂在壶中间位置偏上，时速100码，没开空调开了两个小时，水壶指示灯亮红，开始以为指示灯问题没管它，在进服务区五分钟左右开空调，到服务区熄火去卫生间，回来看到冷却剂喷一地，打开引擎盖发现冷却剂已经满满一壶了，问服务区师傅，师傅说这车就这样，以后不要开空调，不要超过80码，然后就这样一路开了两个小时，期间减速时有时水壶指示灯就会亮，回来后，车辆停了两个小时左右，开了一公里红灯又亮起来了，不明白就看看壶里是满的，就把风机上的盖子拧开结果喷了一身，现在壶里还是满的，求下一步怎么办？怎么解决这个问题，急

刘汉帅

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我开的是五菱之光，应该有10年车，走了大概150000，二手买入3年了，去年换过曲轴。现在出现问题的是:1.早上启动车怠速低发动机比较抖，3秒过后正常点。没踩油门，但是听起来感觉加了点油，不知道是不是怠速高。 2.正常行驶或者有时换2挡的情况下出现断油，加不起油，试过2次熄火。要松开油门重踩或者踩离合等转速到2000以上才能前进。第二个问题有时上坡有时平路都会出现，一天大概5次左右，前天换过高压包。

建议你把我说的那些该检查的检查，该清洗的清洗干净！该更换的更换了

邹海兵

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五菱之光奕泽E进擎风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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