灯泡坏了,
前后左右灯泡都焛的,看不出故障啊
说的是转向辅助灯,转弯打方向才会亮的一个小灯泡,不信你往右打方向,下车看看前大灯,跟左边比较下就能发现了,
方向打死,下车看,比较左右,
右边有时也提示,但是下车看都亮的,只是方向没有打死了,明天再观察下
谢谢了
经常容易坏的一个小灯泡,小问题,但换起来麻烦,要拆灯,
说的不是转向灯,不是闪的那个,所以一般人搞不清楚哈,
我就是搞不清楚,还以为是焛的那个呢
是在大灯总成里吗
是的,灯里面,要拆下来的,后备箱有专用拆灯的工具,动手能力强的话可以自己操作,
好的谢谢
不客气,
转向辅助灯,比如夜晚,往左拐弯,左边侧面光线会偏暗,大灯里面左侧就会有一个小灯泡额外亮起,让左边更亮一些,起到一个辅助的作用,正因为随着方向盘的转动而点亮,方向归位后熄灭,所以开关频道,导致经常容易坏的,
明白了,真的太感谢了,
不客气哈,
👍
还想看看其它有关保时捷卡宴相关问题,前几天还能看到了,今天怎么找不到了呢
可以联系我
看到了,😀
是的吧,去4S要一两百块钱的,
那个小灯泡是普通的还是保时捷专用的
普通的小插泡,自己买,一块钱一个,
太好了,这个我就能做了
嗯,注意大灯插头,不太好拔,
拔之前要先把大灯插头先往里推,使劲推一下,再把卡子也就是插头上的倒勾使劲捏起来,再拔,
嗯,这是关键,还有个问题顺便问一下,前几天新换的机油,根据车发动机上标贴提示,应该使用美孚一号ESP5W-30,我使用的是美版的美孚一号EP5W-30,现在感觉发动机运转轻松,没有什么情况,但是维修站师傅说我换的机油太稀,应该使用0W-40的,他建议我明年开春就把机油换了,请帮我参谋下吧
对的,那个5W_30的确实是美版的,这个数字啥意思呢,也就是W前面的数值越低,说明在低温的时候机油的流动性越好,后面的数值越高,说明高温的时候流动性越好,一般由于中国地大物博,考虑到各个区域温差较大,所以,对于中国来说用0W_40的机油更合适一些,也不是说你用的那个就太稀,看在什么区域吧,如果在北方的话是蛮合适,还是建议你用0W_40的,基本上高档车都是用这个级别,也算是机油里面级别最高的了,
我这里是河北省平泉县,位于冀辽蒙三省交界处,现在正进入冬季,气温和沈阳差不多
到明年天气暖和了就换了,
嗯,也能用,下次保养还是换0W_40的吧,因为你的是美规车,所以车上会有那个标识,这个美规并不是说跟中规的发动机不一样,用的机油也不一样,不是这样的哈,都是一样的引擎,
好的,非常感谢,你说的对我帮助太大了,解决了我许多疑惑
不客气哈,闲着也是闲着,哈哈,
这个汽车之家真的不错,能够这样耐心给予解答,感到温暖,在这里能掌握好多知识,认识你们真是太好了,
哈哈,也不是所有人都这么有耐心,也看人的,
嗯,是的,我能感觉得到
睡觉了,有问题随时追问哈,
好的,晚安
看来是两个都坏了,给你上个图,不像是普通小插泡
哦,后来改进了,是H4还是H7的,十几块钱一个吧,
不知道型号,2014款的吧
你那里有吗,哪天我拆下来拍个照片
这个去市场买,你拆下来去汽配市场,别说是保时捷的,要不然价格翻倍,你拆下来,看,灯泡上面会注明是H4还是H7的,你直接去卖灯泡的地方说你要H几的灯泡两个就行,很便宜,
好的,还有就是现在这个天气,从起动到单位也就十来分钟,车的平均耗油从23.9到20一直都是在20以上,几天来都是这样,这也太费油了吧,和换的机油有关系吗,路上红灯也多,没等车热就到了,
这个平均油耗是根据瞬时油耗来计算的,因为红灯多,刹车,油门来回踩,特别是加油起步的时候瞬时油耗是很高的,你车停下来,再加油,油耗又上来了,所以,车载电脑计算出来的平均就是这么多,还有一方面原因,发动机工作温度最佳条件是80~95摄氏度,为了尽快达到这一条件,冷车状态下,发动机电脑监测到水温过低,会实施以下几种措施,1:会关闭节温器,实施冷却水小循环,2:增加喷油量,使燃烧更剧烈,3:二次空气泵工作,使废气在排气中二次燃烧,三元催化升温更快。目的就是为了使发动机温度尽快上升到正常工作温度,所以,冷车油耗高正常,
谢谢,非常感谢
那个大灯总成不好拆,感觉无从下手,包的太严实,到汽车修理厂找熟人都说很麻烦,不好拆,左右两个灯都是坏的
那是他们不会拆,后备箱有一个专用工具,插进去,一拧,灯就出来了,
很简单,不用拆任何附件,
后备箱有一个这样的工具,拿出来,引擎盖打开,从灯上面能看到一个内六角的螺丝孔,把工具插进去,跟拧钥匙一样简单,灯就推出来了,
这个工具我见过,有的,到时试下
已解决,换上新灯泡了,谢谢,我是河北省平泉县的,有时间过来玩,请你喝酒啊,我电话186****2608
哈哈,好的,
我**cw***8290995