你好个人建议还是把前轮或者四个ABS传感器里面信号齿全部用吹枪吹一下，全部吹干净清洗剂洗一下，然后把传感器也全部搞干净，试车看下，他竟然报车速了就先从最简单的修起。还有你测量的终端电阻，还有can网络电压，这个从数据上面看的话，都是准确的，但也不排除模块干扰，还是建议把BC m模块插头重新检查一遍。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好请问是什么故障吗
把故障码图片上传上来
车速信息报文无效
你好你这个是网络故障网络肯定出现了问题这车是不是事故车还是泡水车
你的意思can线问题？
事故车
对的Can线问题，事故车的话你要检查一下线路你搭铁点，有没有安装好，安装牢固，
U开头的一般来说是通讯问题！但是这故障码看不懂
这车没网关吧
网关的话一般都集成在发动机模块中或者车身模块中集成在一起的
这个故障码的意思是来自ecm车身模块中的速度信号不对
你不是专修吗
字面的意思大家都看懂
专修，的话也需要查网络线还有你事故车有没有线路安装好这个排查比较麻烦
这是啥意思？
看得懂的话那你这种问题需要排查不排查怎么搞
事故大不大你都更换了什么配件工作台有没有拆装过
不大！拆过工作台
工作台拆过的话你就主要排查一下你打铁线有没有装好，或者线路有没有安装到位插头之类的车身模块
先把简单的排查一下
排查啥？你说的和没说一样！ ABS-ECM-BCM车速数据都正常
主要检查ECm车身模块后面插头，针脚线路有没有接触不良
你连去排查都不去排查，连检查都不检查那肯定不行，
遇到一个问题首先分析 然后在确定思路 盲目的去检测哪个 只是浪费时间 如果我能锁定方向 还来找你
我在上面不是给你分析了吗叫你先去排查BC m模块，BC m模块你肯定会动到的，网络线有故障，
你这个网络报文丢失，肯定是数据发出来的不对，要么是模块有问题，要么线路接触不好
一下检测ecm一下检测bcm
问题都被你一口气说完了！
果然是大师傅
牛皮
叫你检查ECm
一边凉快去
不去检查，问题能修到好吗？
要么我把电路图找下，你把线路先确定一下
测量一下can总线电压，电阻对不对可以不。
这还有点像个技术总监的样子
等一下我找一下电路图
这个车的网络通讯线就这么几个模块
你obd上面是6号和14号有没有测下，网络电压对不对
还有把车身模块上面，X1，插头上面的41针角和42针角，测量一下电压，或者断电测量一下终端电阻对不对？
看到你的故障码意思全部都是来自Ecm发出来的速度信号不对，问题肯定出在你ECm，模块上面，或者是线路接触不好，针角，有松动的。导致电阻产生，影响通讯问题
还在吗朋友测量没有？
OBD 2.6 .2.4 79欧
测量电阻是断电测的吗？
电压是感觉对的，电阻肯定有点偏高
断电测量62欧
62欧正常的
车身模块那里有没有测量下看不
又在又能清除故障码！正常了
车子低速行驶不太会
出问题
开60码左右，有可能会报故障
首先就是方向灯亮
这个车是自动挡的吧
方向机也要接收车速信号的
个人建议还是把前轮或者四个ABS传感器里面信号齿全部用吹枪吹一下，全部吹干净清洗剂洗一下，然后把传感器也全部搞干净，试车看下，他竟然报车速了就先从最简单的修起。
