根据与你的沟通。以及测试。发动机动力没有问题。加速发动机转速可以上去，车速上不去就是变速器打滑了需要检测油压进一步确认打滑部件。更换打滑部件。然后检测阀体和电磁阀。
你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。
你好，
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你好
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起亚K4动力不足，换挡延后是什么情况
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转速上去了，有时候去到2200转都不会换挡，就听到发动机嗡嗡响
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对
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电话多少，直接电话说快点
不好意思
不能留联系方式
会被永久封号的
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开了87,000多公里，在行驶过程中想踩油门加速的话转速上去了，发动机轰轰的响，车子就是很慢的车，有坡的话更加明显，踩油门都只听到发动机响，转速差不多去到三千转
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初始化做过了，火花塞换了，节气门洗了
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开到专门修变速箱哪里检测说没有问题
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怀疑施力元件问题，那边说没有问题
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怎么做？怎么看
车子启动着，水温正常之后，手刹拉到底，左脚踩住刹车，挂到D档，右脚一脚油门到底，看发动机转速。
一定用力踩住刹车，
找个开矿的地方。
前面不要有障碍物
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转速多少正常
2000多一点
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油门要踩多久
直接一脚到底，
2秒
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一脚到底就可以？
对，
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现在可以试？
前面没有障碍物吧，
水温可以了。
一定要踩住刹车
可以，你试一下
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试了两千一百转这样
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现在油耗增高了
跑一下就降下来了，因为汽油烧掉了，公里数没有增加
嗯，挂到手动模式，在2档位置试一下。
然后倒挡同样的方法，也是一下，
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不是说现在的油耗
每次测试间隔30秒左右，不要熄火，怠速运转
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要这样试？
对的，
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我把车都挺好了
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停
这样可以测试变速器和发动机，哪个有问题，
那你下次再试吧，
因为1档2档，倒挡，工作的离合器不同，
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都是4档升5档，5档升6档，这样
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总的来说就是动力不足，油耗增加，换挡延误，这个怎么处理
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4档升5档时有点冲，5档升6，都是轻踩油门，转速到达了两千或者以上有时都不换档
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不是动力不足那是什么原因
你是急加速的，还是缓慢加速的，
急加速就会有这个情况，缓慢加速不会有的，
急加速变速器会减档
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缓慢加速的
缓慢加速发动机转速上去了，车速上不去，就是离合器片打滑了，
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就是缓慢加速转速上去发动机轰轰响，档位还是保持5档
车速没有上去啊，
换挡需要车速和节气门位置，
这么多公里，变速器油换了吗
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变速箱油六万多公里换了
在哪换的，换的原厂油吗。
换之前还有这个情况。
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举个列子，车子行驶在六十公里左右目前应该在5档，现在想要加速，缓慢的加速，轻踩油门转速立马冲到两千转甚至两千多转哪里停一下才会换挡，如果稍微收点油门就不会换挡了
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换了变速箱油还不会，是七万多公里才开始的
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那时换过冷却液，汽油格那些
这个就是打滑了啊，转速上升了，车速上不去，变速器初始化，节气门都处理过了。就是变速器里面摩擦片打滑了。
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在八十公里左右松油门，D档溜车感觉有东西拽着车车很快就不会跑那样
发动机转速上升吗
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要是一给油转速就上去
车速上不去对吧
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比较慢
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发动机也响
发动机转速高，声音肯定大啊。
你这个用不了多久就会有，档位不同步故障代码，
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那上坡怎么一直踩油门只听到发动机很响，车子就像哪些重货车这样爬坡
你看发动机转速了吗，和车速匹配吗，
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什么叫档位不同步故障代码
在某个档位发动机转速和车速不匹配，
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上个星期去修理厂用电脑检测，师傅说档位匹配正常，就是换挡慢
我不是说了吗，用不了多久，就会有了。
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变速箱故障？
对的
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好吧
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那为什么现在检查不出来
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要修不是很贵？
你是说没有故障代码，
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没有故障代码
不要急，用不了多久就会有了。
机械故障是循序渐进的。
修的话，很贵的。
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要修的话，贵也是没办法的
嗯，可以多问几家店。
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问题都检查不出来
去口碑好的，大一点的。
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都是变速箱油，火花塞，节气门这些
让他们开车试
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要么就积炭
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开车？说试不出来，车不是经常一时半会试不出来
好吧，都是捡简单来钱的搞
找你当地口碑好的，或者4S店。
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所以才来这里问
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4S店早就去过了也是一个样
好吧
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现在要检查哪里，怎么操作
需要检测变速器油压，
这个你自己操作不了
需要专用设备
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普通修理店有？
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或者4s店
这个不好说，有的4S都不一定有，因为变速器都是外修，给专修的修理。
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只做这个检测是吗
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去测一下变速箱油压就可以？多少为正常？
人家会先和你试车的，你给试出来，然后在做匹配，初始化，再试车，最后才会测量油压。
这个一套程序必须要走的。
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上次就是这样试车，也做了你教我那个方法，然后我把车放在哪里修，到后面说变速箱没问题，也用了同一款车做比较，就说我的车就换挡慢了一点
他说没有问题，你问他为啥换挡慢，
让他换档慢解决了
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没解决，说不用解决
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说没有问题
就这态度，
服了，
下次别去了
换一家吧
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要不是变速箱问题那是什么情况
不知道了，
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还有一家修变速箱的也说不是变速箱问题，
发动机动力没有问题
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那就不用搞了？
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上个星期前氧传感器报了故障，拆下来装上去又没有了
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故障是断电
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这个需要换？
现在不亮了，就不要换了。
也许就是插头松了。
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好吧
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谢谢了
不客气
