您好!根据多次沟通,该故障点均在继电器这侧,检查一下继电器或者继电器端子线路,实在没有把握的情况下可以让电工看一下。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
您好!鼓风机线路排查了吗?
这个鼓风机线路有点懵
开关一开三根都是搭铁
开关一关红线会熄灭
1和3来自面板,4号来自继电器,2号搭铁
红线应该是继电器过来的
黑色的应该是搭铁
红线不是继电器过来的
内循环会熄灭 红线
红线是继电器过来的
有没有测量,红线到底是不是继电器过来的
面板上过去的都是小线。有电过去不转,找个调速模块试试
红线应该过来是正极啊
搭铁线有吗?
有
黑色就是搭铁
那说明线路上没问题啊。找个调试模块换上试试吧,可能是调速模块问题
就是开关吗
鼓风机红线应该是火线才对啊
大哥
那个是红线?
把电路图看一下,鼓风机继电器给过去的才是火线
面板过去的是控制风量大小的
你再把电路图看看
你知不知道调试模块在哪里?
不知道
但是现在直接搭鼓风机红线黑线都不转
大哥,直达是不得转的。调试模块在鼓风机上面,把鼓风机外壳拆掉就可以看到
风机转的线在调速模块上面
这个继电器的线30怎么是小的线
我把风机拿下来直接搭还是不得转哎
不经过调速模块
就搭风机的正极负极
正常到风机调速模块是没有正极的吗
继电器结合就是正极。
调试模块拆开了吗?
直接短接上面的鼓风机两根线,看鼓风机转不转
会转
那可能就是调速模块问题吧
继电器过来没有火线
继电器30不是到鼓风机的
30是绿黄线
87是到鼓风机的
不管是手动空调还是自动空调,继电器上面的线都是到调试模块的
85是保险过来的
你现在在纠结什么?
开 开关到调速模块没有火线
开关坏的几率很小
根据你的描述,那现在就两个地方,一个是调速模块,另外一个是空调面板。几率最大的是调速模块
调速模块坏了继电器到调速模块也没有电吗
正常过来电啊
调速模块不控制继电器
所以说继电器吸合了还是没有正极到调速模块呀
对
那是跟搭铁
红线变搭铁了
这就是测量红色的时候
开开关是红线一直是搭铁没有火线的
把继电器取掉再量
取掉红线没有电
那还是不是负极
不是 直接什么电都没有了
红线
那不就对了,继电器控制的你就是不听非要去排查
先把调试模块换了测试一下啊
那个有没有单独的哦
调试模块可以单独更换
开始给调速模块红线一根火线风机会转,后来就不会转了
唉,把鼓风机拆卸开,单独短接电机看转不转,排除电机烧了,不然只能换总成
搭了的会转
把你拆开的鼓风机拍照片给我,我给你说那个是调试模块
就是这个
那你有没有原车拆开?我总觉得你拆都没有拆
我拆了的 现在我下班了
要的。
就是不理解这个线路怎么没有火线来
没有长火的。都是由继电器吸合供电