你好根据你车问题描述分析 这个车长期修正浓 建议为长期修正参考 可能原因 前氧 漏气 空流 碳罐电磁阀长通 建议重点检查
你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好师傅
你好师傅
先测下4根氧传感器电压多少
看看电路
氧传感器一共4根吗
对
拔了插头测下
4根电压多少
师傅
好的
现在这个车要开走
明天早晨再过来
👌🏻
检测之后怎么做
我等会帮你分析下
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
没事,先忙吧
我们下班了
让你久等了师傅
根据你这几个数据流分析
这个车混合气浓
长期修正有点高
根据你的问题 这氧传感器一根电源12 一根地线 一根加热控制3.3 一根0.45信号线
这个是拔了插头测的4很电压
如果电路没问题
我建议检查有没有漏气 碳罐电磁阀容易坏这个车
下午修个故障
你这个车长期修正 过浓 要看下后氧电压 后氧电压如果0.6到0.7说明前氧好的 在看歧管压力正常30到35 如果过高比如40 42 等说明漏气导致长期修正数据大
如果不漏气 前氧没问题
我看你空流克数12公斤左右 换算克 12除3.6 也就3.3左右 你这个车排量也就在2.5排量
如果空流克数没问题 就查下汽油压力 他过高也会导致长期修正混合气浓的
这个修好的长期修正基本正常了
你的混合气浓 他可能就报氧传感器故障 因为氧传感器检测到混合气浓了
所以建议师傅如果后氧0.6到0.7说明前氧没问题 汽油压力正常 歧管压力30到35不漏气 如果压力高检查漏气 空流如果2.5排量在3.3左右 如果空流克数大检查空流传感器 基本就是这样诊断师傅