根据您对故障的描述以及我们沟通的内容来分析。拆下来的蓄电池测量它的电压有12.2伏，但是还是依旧启动不了，但是新电瓶肯定是可以正常启动的，您现在测量的是它在一个没有负荷的情况下一个蓄电池的电压，还要测量它在启动瞬间的放电电压是多少，正常的蓄电池在启动的一瞬间带负荷的情况下测量它的启动电压不能低于10.5伏，如果低于10.5伏的话就肯定是蓄电池。因为蓄电池他在冷车启动的时候要特别费电，所以你这种故障现象也就是蓄电池的问题更换全新的即可。
你好，我是汽车大师专家技师-李学勤，很高兴为你解答。
你好
上面的问题
好像前两天也是老师你
现在的问题是发动机故障灯还一直亮着对不对？发动机故障灯点亮的话，这个不影响发动机的一个正常启动，他主要是电控系统里面有故障代码，比如说某一些传感器或者是执行器有问题，但是这个一定要用汽车专用解码仪器读取系统故障之后才知道它具体故障指向在哪一个位置。
好像是
旧电瓶电压也足怎么就启动不了呢
我就怕不是电瓶的间题
因为电瓶才二年
还有你提到的第2个问题，拆下来的蓄电池测量它的电压有12.2伏，但是还是依旧启动不了，但是新电瓶肯定是可以正常启动的，您现在测量的是它在一个没有负荷的情况下一个蓄电池的电压，还要测量它在启动瞬间的放电电压是多少，正常的蓄电池在启动的一瞬间带负荷的情况下测量它的启动电压不能低于10.5伏，如果低于10.5伏的话就肯定是蓄电池。因为蓄电池他在冷车启动的时候要特别费电，所以还要处理哪一个带负荷启动的瞬间的电压是多少。
也就是说简单一点，如果在静态的时候，它的电压必须保证在12伏，在启动的一瞬间的电压必须保证在10.5伏。
带负荷和没有负荷的情况下的电压值他肯定是不一样的，所以您只测量它它一个静态瞬间的电压。
比如说发电机不发电了电瓶充不了电有这种可能吗
发电机不发电，仪表上面肯定会有一个红色的长方形，上面有一个加减符号的指示灯点亮的。
你现在说的这种情况是电瓶充不进去电量，也就是电瓶他根本储存不了电量。
说得再简单一点，它就像一个手机的蓄电池，当它里面老化的时候，即便你怎么充但是你只用得到一瞬间它掉电就掉的非常的快。
顺便问一下老师我旧电瓶是航天人12V80的，我现在换的是
你想说你换的是瓦尔塔的牌子吗？还是
实体店收了我650
换的是瓦尔塔
差不多吧这个价格。价格这个东西我也说不准
每个地方的消费水平不同，肯定也会有差异。价格仅供参考。如果需要准确的话就需要咨询当地的维修厂或4S店。
想知道哪个好点
瓦尔塔
好的谢谢老师你这样一解释我就放心了，我怕的就是不是电瓶问题是其他原因那电瓶不是白换了
听你对故障的描述，它就是蓄电池的问题。
