你好,发动机无法启动,建议检查发动机主继电器供电线路,以及保险丝是否正常。排除线路问题建议检修发动机控制模块。
你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
你好之前这个车做过什么维修?是什么情况下出现这个问题,出现这种问题多久了。
怠速着的好好的一下就灭火了 ,打着一次着了不到一分钟就在也打不着了
启动看转速表能动不
下在启动不了
报故障码了吧
没有高压电
没有
喷油信号测量下
怎么测
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我是车主,不是修车师傅,现在车在路边停着了,没有喷油信号就没有高压电吗
哦,明白了
现在有油,没有高压电
没高压电一般是曲轴信号有问题的
曲轴传感器是不是坏了
怎么测曲轴传感器
有这个可能性
万用表测量的。还需要测量传感器的供电线路
现在有什么办法让他启动,或找出问题
万用表怎么测
这个系统性的问题。需要详细检测
你打开锁匙门,发动机故障灯亮不
你告诉我按你说的的测
不亮
测量传感器供电线路电压,正常如果是3线的就是一根12v一个4v,一个搭铁。
用万用表测
是
万用表打在什么档位
3根线的电压多小?
打开锁匙测量
钥匙打开量的
没电压呀
同时发动机灯也不亮,有可能发动机主继电器有问题
你检查下保险和继电器
一个18,一个9
18v?
没那么高的电压呀
汽车电压才12v
你看看我的表的档位对不对
对
量出来的是018
第一个就是主继电器吧
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马达能启动
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主继电器保险好的
那检查主继电器
保险有电压吧
主继电器也拿表量
对
拿下来都不通
保险的电压是640
换一个继电器看看
把启动换在主继电器上
能行不
不行,还是打不着
继电器4个插孔位电压测量下
另外一边拍照
就上下有电压,
不明白
这样有电压
30和87脚测量有没12v
有
这就是30和87测量
不对
12v才正常
打马达就12
分别测量的
不是并联测量
85也有12v的
和12v差不多了
就这样测量的
分别测量30和85
怎么分别测
30和85角连没电,30和87测有12v电
在怎么测
时间到了
85是线圈供电。没电源主继电器就不工作