您好，根据您车的故障分析，如果低压蓄电池的电压是合适的，你在测下BMS电池管理器的输入端电压和输出端电压看看，如果是输入端电压的正常的，输出端电压是0付的话，那基本可以确定就是BMS电池管理器的问题，更换它就行了。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，仪表拍照片我看下。
这种问题是突然出现的吗？还是以前也出现过？
之前没有
嗯，汽车启动都是没有问题的吧！
没有，正常启动
这种情况可能变速箱变速箱控制模块或者是档位电磁阀卡执导致的。
你现在车子拖到修理厂了嘛？
或者你先断电试试，看看能不能恢复。
断电好多次了
我就是修车的，但是没有修理过电动车
好吧，先进变速箱系统里面读下看看有没有故障代码。
我的电脑进不去
新能源电动车通常就是我上面说的这几个问题。
你的电脑是啥啊？
不行的话需要用专检。
你先借个专检进去变速箱系统里面读下故障代码吧，考虑是变速箱控制模块失灵或者是档位电磁阀卡执导致的。
你先检查，有啥问题随时沟通，我先干点活。
我用电脑读，现实动力系统故障
这个可能是BMS电池管理器坏了，导致的车子挂档动不了，你现在用万用表测下低压蓄电池的电压看看正常不？
如果低压蓄电池的电压是合适的，你在测下BMS电池管理器的输入端电压和输出端电压看看，如果是输入端电压的正常的，输出端电压是0付的话，那基本可以确定就是BMS电池管理器的问题，更换它就行了。
