此车出现发动后出现突突声音,手动盘曲轴发现有一盒缸压缩不够,考虑之前正时皮带跳过齿,分析极有可能活塞顶到气门,气门变形导致密封出现问题,建议抬缸盖进一步检查。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你看到情况了嘛?
你好,用扳子盘车,是不是特别紧
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检查机械部分,感觉有点像抱瓦了,一会松一会紧的对吧
先排除机械问题,打启动轻快了,再研究凸轮轴这个码
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不会,是两个问题
但是发动不起来,会报凸轮轴或者曲轴
启动转速够了,打马达轻松了,还是有码,就要检查正时,信号盘和线路了
刚刚弄了一下然后发动,不报凸轮轴故障了,报曲轴信号故障,发动起来,一发动正常点火声音伴随着突突的声音
是进气管出现突突声吗?
发动机抖动吗?
对的,发动机不抖动
这个车机油大泵对正时要对记好嘛?
这是电喷的
加油门痛快吗,车还能跑起来吗?
电喷不用对
就是打不着
就是车子打火时候有突突的声音
车子发动不起来
之前正时应该错位了,然后重新对的正时
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有可能当时跳齿伤到气门了,可能气门有弯的
手动盘车,感觉一下四个缸的压缩是不是不平均了
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好的
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曲轴转90度有一个压缩,如果90度出现一个压缩不够,就是气门弯了
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曲轴每转90度有一个压缩,如果松的位置正好能赶到大概90度的地方,就是气门问题了
这个很难说,在高速上有可能挂档松离合时候出现耸动,发动机转速过高,加速太猛,或者有异物都有可能跳齿,或者原来皮带太松,都有可能
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👌