出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
换过真空泵
偏心轴
伺服电机
故障码。
刚换了高压油泵还是不行
低压油路压力怎么样
有没有泄压
低压没看。
我看这个故障就想着是高压油泵的问题
冷机启动困难，故障码报的冷机启动高压压力过低，出来高压油泵自己可能有问题，低压泄压的可能性比高压还高。如果高压油泵有问题就不只是冷机启动困难了，热机同样困难
那就是低压油泵的问题是吧
低压油泵可能性最大
好的。我前面以为这个故障就是高压油泵。
换低压燃油泵之前，也可以通过燃油压力表挂上去，看低压燃油压力会不会掉下去，这个一般低压都会保持7bar左右，启动困难大多都是泄压了不保压
我上次看是五个压力
保持多久？冷车后
只这是专检的维修思路，最后一步才是更换高压燃油泵
就早晨打火第一次立马就熄灭。 然后有时候好几次打着。 打着了一天都是好的
有时候早晨特别冷的时候要打上几次
我判断是泄压造成的
两个地方，第一个就是低压油泵，这个挂燃油表测试，大概率是他。第二个就是喷油嘴，这个不好检查，没有燃油嘴测试平台基本上检查不了
这个低压油泵只能早晨测试最准吧
不是
如果是喷油嘴的话车肯定要都吧
是把燃油表挂一晚上
抖
不会
好的。
喷油嘴漏油也只是早上启动一下不对，一会儿就全部正常了
那我先测试一下。低于七个压力就确实是他坏了是吧
不是，能达到启动困难一般都在3－4个
一般好的都保持在7个左右
一下测试不了吗？ 还要等一晚上吗？
一下不能，就挂一个燃油表，启动后放一晚上
必须冷车才启动困难，泄压点不大，但是时间长了可能会掉到3bar以下就会冷车启动困难
好的。
跟汽油滤芯没关系吧。230000公里没有更换过
一般没有关系，主要看有没有漏油
不过如果是低压油路泄压，可以一起更换了，也该换了
好的
