你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。
报这些故障 发动机故障灯点亮
报有这个故障码，
1.首先检查一下增压压力传感器是否存在问题，
2.在检查涡轮增压实际增压压力是否正常。
3.检查增压系统管路是否存在漏气。
换了增压机
先检查进气系统是否存在漏气。传感器数据流的压力是否和实际压力成正比
管路检查有没有气的情况？
漏气
比如管路破损
接头密封这些
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如果肉眼看不出来，最好的办法就是烟雾测漏仪
清除故障码过后多久再次出现
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你这个车带没带egr阀
带
egr也换了
把egr阀给他堵掉，再去路试看一下。
空流也换了
进气歧管脏吗？
积碳
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反正就让他不能过气就对了。
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是的，堵掉
拔插头，怕密封不严
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所以叫你给他堵了，他就不报故障
主要看是不是因为漏气产生的这个故障
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插头不需要拔，你只需要把管路给它堵掉，不让他过气就可以了。
好的
我试一下
跑一会就报了
故障灯就亮了
那就只能想办法检查进气系统漏气了，
能堵的都堵掉
堵完了不行就只能找烟雾侧漏仪了
这个故障就是实际进气量和设定进气量不一致出来的
这个故障码最多的就是漏气和进气歧管太脏了。
漏气如果没有问题就是电脑有问题了，我修过一个处理完这些都没有解决问题最后选择换电脑好了的
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是的，虽然我那个是换电脑好了，但是我把这些前面的预备工作是全部检察完了，最后才换的电脑。
漏气，增压机，egr阀，还有进气管清洗，全部做完了之后。才决定换的电脑
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还有一个比较简单的方法，就是拿清洗剂往进气歧管中冷箱这些上面喷。如果存在漏气，一般你喷到这个位置的时候，怠速就会忽然升高。不过这种方法测量的漏气都漏得比较大才能看出来
对了 egr 三颗线怎么测量啊
如果线路 不正常 我是不是就可以排除漏气的问题了
给的信号不对 可能就是电脑的问题了呗
egr阀线路有问题会报故障码，我们一般店铺是不断就行
egr阀线路有问题会报故障码，我们一般都是不断就行
我想测量一下不知道怎么测量
通断，测量到发动机电脑线，不断就行
电压没有标准的
电磁阀就是一个线圈，出问题了会报开路短路故障
不报故障码就是好的
怕密封不严我才叫你读的
堵的
现在堵了还报故障 证明还是漏气嘛？
证明不是egr阀的问题
我怕egr阀密封不严才堵的
其他的还有中冷箱，进气歧管，管路接头这些没法堵
怀疑什么堵什么，堵了还有问题就不是他的问题，这是我们排查漏气的一个方法
这个不好堵 😂
我们一般就是赌一下进气歧管上面的外接气管，真空管，egr阀呀等一系列好堵的。，堵完了过后故障依旧是烟雾测漏仪了。
主气管是没办法堵的。
难搞了
想办法借一个设备呗，烟雾测漏仪也不贵，好像几百块钱1000左右就可以买到。现在修车电控发动机没有设备是不好修车的。只能凭感觉换，感觉什么坏了就想换什么。
我们修车的讲不过老板 你修不好就是技术不行
你这话，说到点了，用清洗剂试过了吗？
这山卡卡的没有那个修理厂有这东西😂
启动后直接把空气滤芯进气管堵了，如果熄火就只能换电脑了，
这柴油机 喷了没感觉一样
小漏就喷不出来
我开始说了这是笨办法，测大漏可以
好的 我试一下
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是的
这也是一个办法
如果直接就熄火了，漏气应该也没什么大漏
如果不熄火就好好找漏气
大哥在嘛？
你说
我堵进去口 发动机马上熄火
嗯
那就只能考虑更换电脑测试了
马上熄火基本上不会漏气
急加油进气压力多少
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你这个应该也是要换电脑了
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进气压力没问题说明涡轮增压没问题传感器问题也不大
插头没有问题可以考虑电脑板了
留个方式，叫老板发一个可以退的拆车电脑回来，把防盗都解除掉，正常没问题插上就好了，我那个就是插上后就好了，和你这个差不多
如果后期换电脑好了给我说一下
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那你行车有影响吗？
不影响开车的故障码好多都不修，本来就不是高端车，不影响开车就讲究用，你这个影响到驾驶了就必须修好
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这个故障码亮了确实没力
你是空车吧
亮了过后就是发动机电脑应急了固定程序工作了，不修正了
重车或者上坡应该可以感觉出来
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是的
只能叫老板发一个可以退的电脑，你可以在检测一下发动机电脑的线速，尤其是空气压力传感器和空气流量传感器的线，不能有虚接
好的 我先叫老板 找一下电脑板吧
是的
