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只有0017吗
对的
没有其它故障码
431能读出来故障码，故障灯不亮
4s
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把排气vvt电磁阀拆掉打车，机油往外喷的很厉害
凸轮轴拿了个新的，肉眼看不出区别
这个和机油压力有关系吗
机油压力有关系
这个故障打着立马就报
冷车热车都一样
对
发动机运行平稳
不过坐在车里共振比较大，前后脚垫换的新的
立马就报，机械的可能性大
正时都是有色链条，不会错，反复确认了几遍
正时没错吧
凸轮轴的油环也换了
曲轴信号盘也看了没问题
还有个就是凸轮轴传感器
电脑板
有个示波器可能还能好点
没得示波器
如果示波器的波形正确，那就是电脑版的原因是吗
进气vvt电磁阀怠速0v加油5v左右
排气好的时候也是一样
这个还真不好搞，电磁阀，执行器，正时，缸内里面的执行油道，缸盖，凸轮轴，凸轮轴传感器，电脑板，关键是没办法去确定，只有换
电压不用看，不好的时候，本身的电压就不对，没办法确定是电脑板不好导致的电压不对还是正时不对电脑板的保护
有凸轮轴的油道润滑图吗
没有这么细的图
这个发动机有没有油道滤网什么的
这个发动机一般油压不容易出问题，不像克鲁兹，没什么滤网
来的时候涨紧器无法弹出，挡链板打碎了
加上烧机油就直接大修了
你拔电磁阀上油好的，那就问题不大
如果可以，找个旧的电磁阀做个测机油压力表
这个怎么做
机油感应塞的丝扣太粗了，我们这没有买这种接头的
电磁阀掏空借个表
接
431读eop机油压力传感器数据流一直在300没变化
300可以
但是加油也没变化
至少主油道的出来的压力没问题
这车电脑版坏的多吗
不多，不算通病吧，出现这个0017，基本正时一套就解决了，很少是凸轮轴
机械方面应该没什么问题
信号齿不好说
这个更换配件是不是有问题没办法排除，你凸轮轴不是换了新的，不可能两根凸轮轴信号轮都不行吧
凸轮轴没换
换了排气可变轮
旧的间隙太大了
那就先考虑凸轮轴
凸轮轴只能换着试吗
对的，除了你有旧的好的对比
好吧
那个vvt电磁阀做压力表具体怎么做
也觉得可能性很大
直接把头敲掉吗
就是掏空，找个压力表头和那个一起焊起来
找个克鲁兹的电磁阀，那个车经常出问题
不知道是不是一样大小和这个车
好的明天看看吧
👌
