根据描述的情况来看,同时两根线都没有电压要么这个4芯插头有问题或者中间线路去往发动机和J519车身模块的线路断掉了
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!扒掉发电机插头,然后加油门3000转再测量发电机的发电量多少
你好!如果扒掉发电机插头加油门发电机可以发电,说明发电机正常,需要检查一根去往发动机的占空比负荷信号线,正常扒掉插头电压在12v左右,另外一根是充电指示灯信号线去往J519车身模块,扒掉发电机插头是6v左右插上插头不启动的情况下电压是1v左右,此时不发电的情况下充电指示灯点亮,当发电机发电后充电指示灯这根信号线电压为电瓶电压14v左右说明发电正常
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这两根线经过了左前纵梁检查一下插头是不是有问题
这里是不是和发电机那两个线通着?
一个4芯插头
一个4芯的黑色插头左前纵梁右侧
根据描述的情况来看,同时两根线都没有电压要么这个4芯插头有问题或者中间线路去往发动机和J519车身模块的线路断掉了
只有一个6芯
和这个
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师傅你们电路图在什么软件查到的
可以推荐一下吗
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找到问题没有
电压过低会导致多缸失火原因
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一下就又归零了
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