根据您的描述：混合气过浓不一定是氧传感器的问题。有可能是进气流量传感器的问题，或者是喷油量过多导致的。还有可能就是氧传感器有问题。还有就是喷油量，就是喷油嘴的雾化效果。还有这个方面也是需要检查确定的。主要就是这三个方面，其它的可能性都不大的。还有三元催化器检查一下，看一下有没有堵塞。三元催化器可能性不大。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
您好，10年进口e260，发动机故障灯亮，检测气缸一混合气体过浓
混合气过浓不一定是氧传感器的问题。有可能是进气流量传感器的问题，或者是喷油量过多导致的。还有可能就是氧传感器有问题。
就，氧传感器，空气流量计
这两个么
还有就是喷油量，就是喷油嘴的雾化效果。还有这个方面也是需要检查确定的。
喷油嘴堵了之类的么
是的
那我是不是应该先清洗个喷油嘴看看
不行就要换这俩件了
上次让人家给我消除码了，这一周又亮了。
是的。没错
没有其他的原因会导致了吧
主要就是这三个方面，其它的可能性都不大的。还有三元催化器检查一下，看一下有没有堵塞。
三元如果堵塞他是不是电脑应该检测三元故障码。。
是的，
三元催化器可能性不大。
氧传感器只是前边的吧
是的
就一根么
对
好的，谢谢
不客气
