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报驾驶员侧气囊回路阻值过高故障 没有撞过 气囊也没有爆过

报驾驶员侧气囊回路阻值过高故障 没有撞过 气囊也没有爆过
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王自立
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况一般为座椅气囊插头松动导致的 处理一下座椅下的插头就可以了
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这种情况一般为座椅气囊插头松动导致的 处理一下座椅下的插头就可以了
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不是方向盘上的？
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驾驶员 侧气囊
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就是座椅气囊
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好的
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并电阻有用吗？
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插头看上去都好的
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插头内部虚接 你动一下插头就可以解决 还有一种方法就是用扎带固定一下气囊插头
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好的
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报驾驶员侧气囊回路阻值过高 没有撞过 气囊也没有爆过
你好，这个应该是插头或者是线路有虚接造成的，这个建议先处理一下插头试试。
孙廷
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吉利汽车博越安全气囊故障码B002013阻值过高请问是怎么回事
安全气囊阻值过高的这个故障的话，主要考虑是线路断路。你还要结合那个故障代码所说的那个气囊是哪一个？再去检查这个这个气囊的线路。如果线路没有问题的话，可能是气囊损坏。就说整个故障80%是线路15%气囊5%电脑。
曾旺
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18款吉利博越事故车更换过气囊电脑，还完之后有了这些故障码，电瓶亏过电，车机之前还好用，今天突然没反应了，亮了 U015687故障码
你好 1.匹配安全气囊模块 2.检查IHU主机的电源接地是否正常
彭龙
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嗯车子在行驶过程中油底壳撞到了石头上。但是检查之后没有任何问题，车往前行驶了30公里，车子自动熄火了，嗯。故障灯报警，然后，发现发动机也烧死了。车子是今年刚接的，嗯吉利博越。
油底壳变形了，不上机油，压力不够造成的
陈启前
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王自立技师:2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪今天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫【车型：博越 2016款 1.8TD 自动智尊型】
故障码全都指向ABS模块 需要读取ABS模块内的故障码进行故障分析
王自立
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2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪明后天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫
根据你描述的故障来分析 肯定是轮速方面有不正常的信号 导致底盘CAN网络关闭 因此会报故障 仪表盘上的故障指示灯全都是底盘CAN网络上的 你需要拍变速箱里报的故障码给我 最好能扫描全车故障码
王自立
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长安55和吉利博越那款车故障率低家用合适
博越
张跃庭
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更换博越水箱风扇需要拆除前保险杠 防撞杠梁 水箱框架
任航涛
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博越18款报B002013驾驶员侧面安全气囊阻值过高
这个故障时间有点长 可能15分钟不能帮你解决 时间到了以后会自动关闭 建议点我头像关注我 直接发起一对一咨询 帮你分析解决故障
王自立
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高凤武
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