把电瓶负极断开，测量诊断接口的12和13号针脚终端电阻是否为60欧左右，检查abs泵到方向机，方向机到方向盘角度传感器，方向盘到多轴加速度传感器，多轴加速度传感器到安全气囊模块的通讯线路和各个插头针脚是否接触不好，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
有没有加装什么东西连接在OBD接口上。
是在底盘扩展总线上与abs模块失去通讯，。
没有加装
嗯，故障码都可以消
安全气囊模块和多轴加速度传感器有没有故障码
安全气囊里有报故障
多轴加速没故障
也是与电子制动模块失去通讯吗？
安全气囊里报的是，与电子制动控制摸块失去通信
都是与电子制动模块失去通讯，这个情况是abs泵或者插头针脚接触不好，
建议先检查aBS泵的插头针脚。
把电瓶负极断开，测量诊断接口的12和13号针脚终端电阻是否为60欧左右，
和控制模块通信底盘扩展CAN总线关闭
我换了一个拆车的ABS泵总成，还是一样的问题
那需要检查abs泵插头和通讯线路是否接触不好，。
泵插头和搭铁线都看过没问题
泵插头到哪里的插头？老师
测量诊断接口的12和13号针脚终端电阻是否为60欧左右，12号和13号有没图片老师，电路这块不是很懂
abs泵到方向机，方向机到方向盘角度传感器，方向盘到多轴加速度传感器，多轴加速度传感器到安全气囊模块的通讯线路，
你拍诊断接口图片，我给你标注一下
嗯好的
我知道了老师。上面写的有
嗯嗯，
，测量诊断接口的12和13号针脚终端电阻是否为60欧左右，怎么测？
万用表测量12-13两个针脚的电阻，
嗯好的
断电后再量，
嗯
然后再查线路是吗
是的
先查ABC泵插头到方向机插头，然后方向机到方向盘角度传感器在到，多轴加速传感器，到安全气囊吗
多轴加速传感器在那个位置老师
是的，底盘扩展的通讯线就是按这个顺序的，
在中央扶手箱下面，
怎么查线路勒，比如是用万能表查ABS泵插头到方向机插头是不是通的吗
是的，检查各个模块的插头针脚是否接触不好，
嗯，这故障感觉像不像是什么坏了，主要是故障码可以消，消了要行驶一段时间才亮灯
我感觉不像是什么坏了
方向机一年前换过
间隙性的，可能是线路或者插头接触不好，。
当时方向机是换的品牌的
检查方向机插头的锁扣是否被撬坏，
嗯好的
这车，主要应该检查插头接触不好吧
是的，abs泵和方向机中间的线束还有经过其他的插头，
测量诊断接口的12和13号针脚终端电阻是否为60欧左右，低于60和高与60是有什么问题老师，我明天先查这块
恩
高于60欧，是线路电阻过大，。小于60欧是线路短路。如果显示120欧，是线路断了，
如果是电阻过大是哪里的问题？
不好意思，问题有点多。
电阻过大，需要检查刚才说的模块和通讯线路，
量的就是通讯线的电阻，
嗯好的谢谢老师
不客气
嗯
谢谢了
