你好，五菱荣光新卡报凸轮轴位置传感器性能故障，首先排查传感器有没有损坏？传感器线路有没有问题？如果没有问题的话检查机油压力，看机油压力是否正常，在检查发动机正时有没有错误，VVT链轮有没有损坏？这些问题都可能导致此故障出现。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
昨天出现的
这个首先可以排查一下进气凸轮轴传感器有没有损坏，检查一下三根线供电接地信号线电压有没有问题，如果没问题先更换进气凸轮轴位置传感器，或者竞拍器传感器调换一下看故障码有没有改变
![mechanic_avatar]()
换了两个传感器的 都 不行
![mechanic_avatar]()
换了传感器打都打不燃
![mechanic_avatar]()
有一个搭铁线 还有一个5v 还有一个9v
![mechanic_avatar]()
有没有正时图
1.5的排量吗发动机
![mechanic_avatar]()
1.8的
1.8的需要找一下不一定有
两个传感器电压都是一样吗
![mechanic_avatar]()
正时跳齿会不会是这个故障
![mechanic_avatar]()
只有一个凸轮轴位置传感器
正时跳齿的话肯定会影响此故障出现还有VVT链轮损坏
![mechanic_avatar]()
VVT能不能测试
VvT链轮测试的话也只有拆下来用手转动一下
或者直接给个供电接地看他车辆抖动熄火不
![mechanic_avatar]()
我现在已经拆下来了
最好拆下来看一下
![mechanic_avatar]()
我现在已经拆下来了
![mechanic_avatar]()
有没有正时图我对一下
那你用手转动一下，看链轮间隙大不大
正时图需要找一下不知道资料库里面有没有
![mechanic_avatar]()
你帮忙找一下哈
![mechanic_avatar]()
转起有点间隙
你自己对比看一下
稍微有一点间隙是正常的不要间隙过大
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
这种不正常吧
这惊喜感觉过大
看着不正常
叶轮间隙感觉过大
![mechanic_avatar]()
{"msgText":""}
![mechanic_avatar]()
感觉是挺大灯
![mechanic_avatar]()
换正时一套 加链轮应该就可以了吧
正式更换一套vvt链轮更换还要检查一下后面无论如信号时有没有变形移位
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
信号轮哪个是焊死在上面的 应该不会移位
主要检查一下有没有变形就可以了
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
这会转链轮有没有好大的间隙了 是不是刚刚没有回位
![mechanic_avatar]()
现在转只有点间隙了
这个你转动一下链条正式对象再看一下
Vvt链轮只要间隙不要过大都没问题
![mechanic_avatar]()
什么意思
你现在正时有没有看对不对
链轮的话主要检查一下不要间隙过大刚才看你视频不是间隙很大吗
![mechanic_avatar]()
但是现在不大了
![mechanic_avatar]()
我现在已经拆了 看不了正时对不对
你把证实怼一下如果证实有偏差的话你就把链条拿掉链条拿掉以后再转动
那你把链条拿掉以后转动一下间隙大不大
车子行驶了多少公里
![mechanic_avatar]()
已经拿掉了 现在转起没有什么间隙了
![mechanic_avatar]()
才3万多公里。 但是是二手车
这个二手车公里数不知道真假了，最好跟她一起全部更换掉
![mechanic_avatar]()
就是原来说的那些吗
正时一套全部加链轮全部换掉
![mechanic_avatar]()
只要确定信号轮 和传感器没有问题 肯定就是正时一套和链轮的问题是不是
对的
![mechanic_avatar]()
好的
