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宝来/宝来经典
大众宝来1.6手动空调压缩机不公做,两线插头火线没电,换了压力开关,风扇控制模块,,,还是没电,空调面板AC控制有电输出,是12v,没思路了,请求帮忙搞一下
大众宝来1.6手动空调压缩机不公做,两线插头火线没电,换了压力开关,风扇控制模块,,,还是没电,空调面板AC控制有电输出,是12v,没思路了,请求帮忙搞一下
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李先强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议方案:手动空调 系统内部不显示数据 制冷剂压力通过压力表 压力够6bar就正常 其次测量制冷剂压力开关插头。拔掉插头可以测到一个电源一个接地。一个零点几伏的信号,在插上插头后,信号电源可以达到3.5V,证明压力开关和线路是没有问题的。依次检查了J293。风扇控制单元。风扇控制单元的电源和接地都具备,还有293质量问题。
2020-05-29 23:56:00
你好,很高兴为您服务。
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
车辆铭牌方便提供一下吗
稍等
04年宝来?
换了压力开关 风扇控制模块
车子在旁边吗?
嗯嗯
在的
好 进发动机系统 读取数据流 通道50组 拍照
读数据时 打开空调 按下AC
然后 把 制冷剂压力表 高低压拍照给我
嗯嗯
速度 我尽可能帮你解决
好的
解决掉固然好 解决不掉还请不要抱怨
好 08空调系统能进吗?
谢谢,没事的
08进不了
好 制冷剂压力高低压表拍照
然后 拔掉插头 打开钥匙 测量高压传感器 三条线 电压都是几伏 写在纸上拍照过来 0伏也要写
进不去也没关系
要发着车吗
好 够6巴就行
不要开钥匙即可
嗯嗯
你总会通过我指导你学会东西 慢慢领会就行了
插上插头在测量下
然后把 高压开关 插头线的颜色拍张照 我看下
稍等
好
1号线是接地 万用表 黑笔接地 红笔去测 应该是0.01 0.02左右
OK 收到了
是的
1号线接地
风扇模块 两个插头 一个4插 一个14插
有一个是13根线
4插1号是电源
3号也是 用试灯笔去排除一下 我说的
你自己测好了就行
是不是有亮条电源
两条
嗯嗯
对
好 排除
就是到这没思路了
AC的线也有电到13线的插头上了
AC开关的信号就是进到风扇模块里的
嗯嗯
模块14插的 插头测量4号脚
拔了测?
用测量
拔掉 开钥匙
12v
常电
好模块供电都正常
排除控制模块的保险丝 和电源都没有问题
13线插头有两根火线,一根打铁
我是蒙了
这个车的空调受发动机电脑板控制?
在吗
压缩机电磁阀是受风扇模块输出的
压力开关的线是进发动机电脑板?
打着车 插上所以拔过的插头 打开空调 测量14插头的10号 看看有电压吗?
压力开关的信号肯定是进发动机电脑的
好的
压力开关的要拔吗
10号就是压缩机的火线没电
没有电压
插上量了,没电
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