你好根据你车问题描述分析 P0014凸轮轴执行器问题 首先检查机油压力 热车风扇转在1.5公斤 然后短接电磁阀 看看发动机抖动熄火来判断轮子好坏 如果不行 把缸盖电磁阀拆了 看机油压力正常下降1公斤 说明油道没有堵
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好现在失火 还有P0014对吗
这个车是修出来的还是开来就有的 针对这个问题师傅检查了那些有没有更换配件
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对
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大修之后报的
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现在火花塞，点火线圈都换新的了
好的
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电板板检查过了
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现在又把缸头拆下来检查了下
这样的发动机吗
双VVT
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这个位置应该也问题不大
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对
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1.8双vvt
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正时专用工具对的
后面正时工具对的吧
好的
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大修之后跑了一个礼拜就抖动严重
这个车轮子检查没有 机油压力几个 电磁阀看了没有
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轮子换了2个了
胶多 有没有堵机油油道
这个车现在分解了吗
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电磁阀清洗过了
还能不能启动
P0014是典型的VVT故障
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能启动，就是抖
好的 有没有机油压力表
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加油加的起来
师傅有没有机油压力表
这个很关键 因为机油不够 或者油道堵了 油压上不去 VVT轮子不动作 就报故障
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这量
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没表
哦
那你先把电磁阀给我拍照
VVT电磁阀
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vvt的话抖动应该没那么严重阿
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狂抖
电磁阀给我拍照
你找到电磁阀 上面接二根线 然后通到电瓶 启动发动机 洗喷油嘴那样点触 看下发动机什么反应 然后按住4秒不要动看看车子会不会熄火
好了告诉我
明白扣1
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刚拆下来老铁
现在不能启动了对吗
现在全部分解了？？？
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缸盖分解了
好的 等于说机油压力也检测不了了
那我可以给你一套方案可以吗
这个方案验证只能在车上验证
拆下来就不能验证了
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可以
我是英领的 你等下我给你说怎么搞
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好的
你把车子装好后 把VVT插头拔了 钥匙打开看看有没有12电源 有排除电路 电脑
接下来 接上机油压力表 车子着热 机油压力为1.5 然后你短接VVT电磁阀 看看发动机会不会抖动或者熄火 能熄火说明电磁阀打开 机油进去了 推动了VVT工作 这时候 凸轮轴转了一个角度 发动机熄火或者抖动 这说明机油压力 轮子 电磁阀都是好的
剩下的就是正时问题
如果车子不抖 不熄火 那么检查机油压力 油道有没有堵 胶有没有堵进去 轮子还有电磁阀 电磁阀拆下来短接看看电磁阀发不发卡
因为VVT系统包括电路 机械 还有机油油压问题 你拆了 我就无法让你动作测试电磁阀了
