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行驶过程中熄火、然后就打不着、检查有油、有火

行驶过程中熄火、然后就打不着、检查有油、有火

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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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行驶中熄火，起动机可以运转，有油也有火，那就需要检查燃油压力是否正常，正常压力在3.8Bar，其次检查有无故障码，如果有那就根据故障码维修，如果没有那就检查发动机正时。缸压。燃油器雾化情况。
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有没有故障码
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正时对吗？正时皮带有问题吗？
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缸压正常吗
mechanic_avatar
缸压7个多快8个
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四个缸都一样
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仪表有没有故障灯
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没有
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拍照我看看
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蓄电池断开试过吗
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断开过
小贴士：该回复还有
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12年名爵6前天他是马达烧了没有马达拉过来的但是昨天换上马达后发动着不了车只着几秒钟油门也加不上自己就熄火了
存在马达烧时，无非有几下几点第一起动机线束存在虚接现象？第二，发动机存在问题，导致启动困难，启动机进行扭距过大之后进行烧蚀。发动机的正时安装方法已经与图片形式发送给你，请按照发送指导进行安装，此车辆的vin码不匹配，是因为车辆在外面更换过仪表，或者是其他控制模块，所以说才会出现不匹配的故障。
谷志超
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总结，节气门发动机电脑版可能性最大，其次变速箱电脑版，找专业修电脑的检测一下！！
阮江永
4.8
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一台2010年的名爵6在路上突然熄火打不着车，故障码有46个，最后一个清不掉，发动机控制器数据无效，再打火又会出现46个故障
这个应该是电脑有问题了。感谢您的咨询！
王泽
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谷志超
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我名爵6全车电路板烧毁，4s店说非质量问题。车之前停放没电了。然后保险公司抢险用强起器过电打车。车当时打火成功。着车三小时以后熄火。再打车 就没有任何反应了。
全车控制模块都烧蚀，肯定是不可能的，如果说蓄电池正负极接反，或者是因为电压过高导致的只会烧蚀几个模块，全车模块都烧蚀不大可能。建议你先更换网管后试车
谷志超
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12款名爵6有油有电，熄火下车买东西10几分钟回来插钥匙打不着火，中控没问题，能开空调能开灯，油也是满的，电瓶也是刚换的，后来停了10几分钟来回插拔钥匙才打着火，有人知道原因吗
重点还是检查钥匙还有车身模块 因为这种偶发基本上都是车身电脑接到钥匙的错误信息 导致的防盗
杜振江
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名爵6 2017款， 车子突然在早晨冷启动时不着车，有时要连续打火4-5次，着火后怠速忽高忽低，半有突突声，排量1.5T，行驶23000公里，电脑排查没有故障代码， 这是什么原因
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黄树庆
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11年1.8排名爵6发动机大修完，挂挡不走。当初以为扭力鼓没装好重新吊下来装过一次，着车没问题挂挡也会走，但是！！我发觉我熄掉火后再打着车再挂挡，就不走了。档位也没问题。波箱两条到散热网的管没有油出来，没有油就跑不了。我来回吊了两次都是装上好的，一熄火就不行。请问大师们应该是什么问题
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王平
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师傅，一台2010年名爵6行驶途中突然熄火，我拆开发现正时皮带坏了，曲轴齿轮位置正时皮带齿没了，打滑，现在新皮带怎么对记号【车型：名爵6 气门和活塞没看到损坏，但是装上新的正时皮带，2和4缸缸压正常8个，1和3缸只有2个，，车子无法启动，是正时不对吗？没有专业对正时工具，有修这款发动机的师傅告诉一下，谢谢！
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李树鹏
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