解码器和烧机油是没有关系的。
烧机油的原因有很多，一般分为以下几种情况，第一是正常磨损，车辆行驶到一定公里数以后，活塞环与活塞之间间隙变大会导致有烧机油的情况产生，这种情况需要维修发动机处理。
第2种情况就是使用了不符合该发动机要求的机油。每款发动机都有适合该发动机使用的机油，使用了不符合该发动机使用要求的机油也会导致烧机油的情况产生。
第三气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
第四就是涡轮增压器故障也会导致烧机油。
在维修保养时一定要使用符合该发动机要求的机油，并且不能加入过多的机油，要定期对发动机进行更换机油保养维护，定期更换空气滤芯。希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
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烧机油的原因有很多，一般分为以下几种情况，第一是正常磨损，车辆行驶到一定公里数以后，活塞环与活塞之间间隙变大会导致有烧机油的情况产生，这种情况需要维修发动机处理。
第2种情况就是使用了不符合该发动机要求的机油。每款发动机都有适合该发动机使用的机油，使用了不符合该发动机使用要求的机油也会导致烧机油的情况产生。
第三气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
第四就是涡轮增压器故障也会导致烧机油。
在维修保养时一定要使用符合该发动机要求的机油，并且不能加入过多的机油，要定期对发动机进行更换机油保养维护，定期更换空气滤芯。希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
