火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型（国产车）；铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次，这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型，它是目前使用较广泛的一种火花塞。
铂金材质的火花塞的更换周期比铱金材质还要长，一般在8万公里左右更换，不过铂金跟铱金的性能是差不多的；而依铂金材质的火花塞更换周期比前面所说的所有材质更换周期都要长，高达10万公里以上，不过，这种材质的火花塞使用的并不广泛。
当然，单从材质方面去判断火花塞的更换周期只能作为参考，具体的更换周期还是要视具体的情况而定，因为火花塞的更换周期除了与材质有关，还与行驶路况、驾驶习惯、车辆负荷、汽油油品的质量等等情况有关。一般情况下，当车辆出现怠速抖动、冷启动困难、发动机动力不足等情况时，则有可能是火花塞出现了问题。
