像这种情况的话,主要是因为你的安装液力变距器的时候,安装顺序不对,从而导致液力变距器无法传递动力。所以像这种情况肯定是需要返工重新安装的,而且需要检查一下液力变距器内部的花键有没有受损,变速箱的输入轴花键有没有受损。这个问题如果没有解决的话,你这边可以加我的企业微信,然后通过企业微信,我这边还可以继续给你做包解决。
像这种情况的话,主要是因为你的安装液力变距器的时候,安装顺序不对,从而导致液力变距器无法传递动力。所以像这种情况肯定是需要返工重新安装的,而且需要检查一下液力变距器内部的花键有没有受损,变速箱的输入轴花键有没有受损。这个问题如果没有解决的话,你这边可以加我的企业微信,然后通过企业微信,我这边还可以继续给你做包解决。
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车辆铭牌发给我。
启动马达和发动机飞轮有碰撞
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同意
你抬变速箱的时候液力变距器出来了吗?
是换的发动机
液力变矩器和飞轮都拆下来过
那你这个需要确定液力变距器有没有装到位?
你看我拍的飞轮是不是反了,还是有其他问题
当时往里装的时候,变速箱紧不紧?
挺顺利的
通过图片看的话,这个飞轮看不出来正反。
我现在怀疑飞轮反了的原因
但是不确定
你现在打着车,车能走吗?
如果能走的话,那就考虑飞轮反了。如果不能走的话,那就可能是液力变距器没装到位。
能打着车,但是飞轮和启动马达打齿很响
不走车
那就考虑是你的液力变距器没装到位,是液力变距器顶着飞轮。
这个问题你需要做包解决吗?
需要重新拆装啊
现在着车不打齿轮了,就是不走车
是的,你这个还是要拆掉变速箱才行。
好吧
你和我说一下你的变速箱这边怎么装的,你是把液流变距器装在变速箱里面然后再抬的还是先装在飞轮上面的。
先装飞轮那面的
难怪了
如果装变速箱里面压力鼓没法上螺丝了
他这个飞轮和压力鼓是固定在一起的
你重新装一下肯定不对。
你把你的变速箱先拆掉然后拍照发给我。
变速箱油需要加多少?
像这样大修完的
变速箱油都流光了,刚刚看了一下,没加够,加了四升
这款变速箱的话正常是加5~6升的。
这个有变速箱油尺,你可以打着车热车之后检查油量。
如果现在不磨的话,你可以先确保油量正常,然后再试一下,如果变速箱油加完之后还是不行,那你就要拆变速箱重新安装了。
行
油量不够变矩器也是不工作的吧
好的,如果还不行的话,我这边是可以给你做包解决的。
是的,油量不够的话也不工作。
油尺还测不到
继续加
可以测到了
这款变速箱需要匹配吗?
不用匹配
现在重新试吗?
油加够就行
好,我试试
还是不行
拆变速箱吧
需要发动机一起抬吗?
一起好一些,方便
好吧
变矩器和飞轮是螺丝固定的,只能把变矩器和飞轮上在一起装啊
你之前没有拆装过自动挡的变速箱吗?
你把起动机拆掉。
你把液力变距器,还有变速箱的输入轴花键拍个照我看一下。
你意思是从启动机那边上螺丝
嗯
你不会之前没装过自动挡的变速箱吧?
以前都是直接装的
真假??
真
这个液力变距器里面有好几道花键,你能对上了。
第一次出现这问题
好吧,你牛
这个你先把液力变距器装到底,一边转一边往里装,装到底之后左右晃动没有太大的晃动就说明到底了。
加完油是不是要等等
不用
我返工吧
你还没拆下来吗?
哪有这么快
而且你刚才也说了,这个启动机和飞轮能碰到,那肯定是这个液力变距器没到底。
就我自己一个人
我就怕你这个花键都磨碎了。
对啊
你这边拆吧。你这个肯定比反工。
好的
好的