出现此情况是涡轮增压器本身损坏或者调节器出现问题引起的，这种情况可以先检查一下进气管路的密封，空气循环阀，废气阀这些地方是否正常，可以先测量一下曲轴箱的真空度，排除外围零件故障之后更换涡轮增压器调节阀就可以了。一定要使用纯原厂的调节器，否则会造成增压压力不受控制的情况。导致控制电脑出现新的故障码。更换新的还是不行，直接更换涡轮增压器总成。检查一下增压器的润滑油管，特别是回油管是否出现积炭和堵塞的情况，否则润滑不良，回油不顺畅，也会造成增压器报码的问题。
奥迪Q5EPC灯亮，电脑检测后显示涡轮增压调节器卡滞，换了一个后又出现了同等故障，是什么原因
出现此情况是涡轮增压器本身损坏或者调节器出现问题引起的，这种情况可以先检查一下进气管路的密封，空气循环阀，废气阀这些地方是否正常，可以先测量一下曲轴箱的真空度，排除外围零件故障之后更换涡轮增压器调节阀就可以了。一定要使用纯原厂的调节器，否则会造成增压压力不受控制的情况。导致控制电脑出现新的故障码。更换新的还是不行，直接更换涡轮增压器总成。检查一下增压器的润滑油管，特别是回油管是否出现积炭和堵塞的情况，否则润滑不良，回油不顺畅，也会造成增压器报码的问题。
电脑检测就是涡轮增压调节器卡滞，别的显示正常
涡轮增压调节器正常电压是多少
这种情况需要观察数据流才能确定问题，车跑起来之后观察一下增压压力，目标压力和实际压力。你看一下这台车的控制方式采用真空控制还是电动控制的，这个是不一样的。
或者拍一个照片给我看一下。
电控制涡轮增压调节器
电控的对吧，传感器的输出信号，关闭状态在0.45V
如果关闭状态在0.36V是否正常
0.36电压太低了，正常在0.45~0.5V才对。
电压低是否也会出现EPC卡滞报警
不会，电压低直接就把电压低的故障码，卡滞是由于电脑输出控制信号之后，电压输出变化太慢或者达不到电脑预期就会报卡滞
