大师们，我的07别克凯越，断了正时皮带，拆缸盖换了气门（磨完再装）装好后，发现怠速不稳，时高时低，换了怠速马达，火花塞，高压线，点火线圈，问题还是没有解决，求高手进入
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#安装降压线后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #怠速不稳# #最高时速# #点火线圈坏了的前兆# #高速公路最低时速# #高速最低时速# #高速最低时速是60还是80# #高速最低时速是多少# #高速最高时速是多少#

代云均

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-11-12 20:40:35

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会不会正时没对好

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正时已经对好了，问题还是没有解决

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顶筒换了没

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没有，是液压的

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可能有的顶筒发卡

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07款别克凯越HRV两箱1.6发动机有时加不上油一松油门又加上了，冷车不会有更换了高压线圈，高压线怠速马达火花塞，汽油泵还是没有好请问这到底是什么问题求解谢谢

如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，

王平

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05年别克凯越行驶当中有时出现加不起油怠速抖动，熄火了再启动有时又正常了，换了火花塞高压包高压线油泵汽油格怠速马达 EGR阀问题还是没解决，请那位大师指导下该从哪里查了

认证技师

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我的车是08年的别克凯越。开了14万公里了。现在开起来发动机抖的厉害有时等红灯会熄火。这是什么问题？？火花塞个高压线还有怠速马达都换了。还是不解决问题。请大师解决。

陈爱军

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11年别克凯越手动档公里4w2，问题是检测仪测出，多缸失火1、2、3、都失火，严重缺缸，加油无力，加油发抖，怠速有点抖动，节气门、喷油嘴清洗过，火花塞，高压线、高压包已换新，现在自己知道问题是（三元催化器加油有异响）（点火正时高了）（缸线口边上有机油）（排气管有吐吐声音）问下大师是什么问题？这个问题困扰我快5个月了，求大师指点！急急！！

金叶

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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？

这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。

秦炜然

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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大，油耗变高，加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感，怠速时容易熄火。检查了压力传感器，点火线圈，火花塞，进气温度传感器，都没有问题。但发现加大油门时，改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用，处于常闭的状态，不能随发动机转速的变化而变化。

只能找到根源，两个方面，一个是真空度不足，可能存在进气系统漏气，另一个是可变进气道控制阀的问题

秦自龙

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别克凯越06年1.6排量，冷车不好启动，启动发动机几次之后就好了，热车偶尔开启有顿挫感和歇火的感觉，这个车的水温传感器，进气压力传感器，怠速马达，油泵，汽油格，点火线圈，火花塞，电脑板都是跟换了的。缸盖维修了，进排气门全换了，进气支管清洗了。依然这个问题没有解决。哪位大师遇到过？

金叶

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***5.0 我的是11年的凯越1.6自动档，开了7万8千公里，现在出现发动机怠速不稳，偶尔还熄火！刚换完正时皮带，换完之后发动机怠速抖的厉害！正时皮带曲轮，水泵，凸轮全部对准了的！打火后20秒左右发动机很稳定，20秒过后发动机就开始抖了，但是行驶过程中又不抖！检查火花塞，节气门，点火高压线，点火高压泵，怠速马达，汽油滤芯，汽油泵，缸压，喷油嘴，废气阀全部正常！发动机也没有检测到故障码！但是有个部位的电线用手去摸动它，发动机转速会迅速提高到3000转！维修师傅要我去4S店检查线路或电路板！请问这是不是发动机抖动的原因？

陈刚

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许斌

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2011款自动挡别克凯越怠速抖动，转数很稳定，冷启动在一千，之后一直在800，目前换了火花塞，做了五项免拆清积炭，换了点火线圈和高压线和怠速马达，机脚。但仍然还是怠速抖动，方向盘不怎么抖，抖动感觉是从座椅传递到身体，尤其膝关节朝上的大腿部分感觉比较抖动，进而传递到腰部。在抖动的过程中有时候还感觉抽一下抖动。请问现在按照什么思路去检查解决问题？

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陈启前

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