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为什么直喷式燃烧室的最佳供油提前角要比分隔式燃烧室的最佳供油提前角大呢？

为什么直喷式燃烧室的最佳供油提前角要比分隔式燃烧室的最佳供油提前角大呢？
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罗士远
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！这是因为要降低喷油器的喷油压力延长喷油器使用寿命！
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因为喷油提前是提前在活塞到达压缩上止点之前开始的！如果提前角比较小活塞到达上止点了气缸内压力太大导致喷油器喷油压力也必须增大才能把油喷入气缸！
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不是喷油压力的大小和出油阀弹簧预紧力直接相关吗？
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所以使用提前角增大的方法可以起到保护喷油器的作用同时也可以使燃油更好的与混合气混合
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是的
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那如果气缸内压力太大喷油阻力也会增大的呀！
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提前角加大就是降低喷油阻力的！同时混合气可以有充分的时间与空气混合！而且在活塞压缩到上止点的时候可以利用压力提高混合气温度使之更容易被点燃！
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希望我的回答可以帮到你！
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好的，谢谢你。
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嗯嗯！不客气！
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饶文超
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师父您好，非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台，为广大车友、群众服务，感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动，75000公里了。 我的车子近段时间加速不良，提速非常慢，发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码，我不懂这些是什么意思，麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。
郭文军
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13年长安欧诺1.3，油耗巨大，市区油耗大约20L--30L/100km。已知症状：怠速状态加油良好，挂挡行车时低油门动力够用，高油门车辆转速无太大提升反应，车速提升缓慢，跟慢踩油门没什么区别，冷车动力相对较大，行驶一定公里后热车动力衰减比较厉害，发动机故障码有一个为三元催化转化效率低，其他问题暂未检测。已处理部件：拆洗节气门及怠速电机阀，拆洗火花塞，贯入式清洗燃烧室（目测活塞顶部已干净），药水浸泡拆洗前后氧传感器，药水浸泡拆洗三元催化（口吹及空压机吹判断无堵塞），更换燃油泵及滤芯，更换三滤及机油。清除故障码后行驶一定公里故障码重新出现，油耗问题未解决，热车动力衰退现象有轻微缓解但依然存在。请问还有哪些位置需要着重检查的？
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