师傅好！打扰了！请问一下:荣威350。手动档15款的新车，踩下离合器挂倒档是有异响，喀，嗒的声音。挂前进档则没有异响。想问一下是不是大毛病。
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杨兵兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-21 19:05:06

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建议去4s店检查一下…可以先调调离合器～可能是离合器分离不彻底的原因…不行的话就是变速箱的问题了…倒档齿和拨差…需要打开检查…不过新车变速箱利率不大

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您好，请问一下我的荣威350打着火后听一点点哒哒哒的声音但不是发动机响声，当踩下离合器时声音就没有了，只有点发动机声。抬了离合器又有声音。不管空挡还是挂上档都有这个声音。。哒哒哒的响。起步抬离合一瞬间声音更大。正常行驶驾驶舱内都感觉噪音很大嗡嗡的响。前两年没有这个声音。请问是哪里的问题？

更换变速箱油看看，更换了不行就要维修变速箱，变速箱一轴轴承磨损了造成的

陈启前

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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你好老师我车是2014款手动挡荣威350，车跑热（大概跑10多公里后）一档换二档，二档换三挡，三挡换四挡时听到哐的一声。一档换二档，三挡换四挡声音比较小，二档换三挡声音大，换挡时离合器踩下停留几秒再挂挡就不响，离合器踩到底了。天冷时不怎么响偶尔响，天热就一直响，4S店也拆解了变速箱说正常，新车跑了2万多公里就开始响了，请问老师这正常吗

需要拆解变速器，等我给你问问那边店的情况，

张庆岭

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老师你好我的车是手动挡2014款荣威350，2015年七月买的，车行驶了2万多公里的时候一档换二档，二档换三挡，三挡换四挡时有哐的一声。一档换二档，三挡换四挡偶尔响声音比较小，二档换三挡声音比较大，离合器踩到底了，就是刚要推入挡位时响，冷车不响，车跑热就响大概跑个十多公里后，冬天不怎么响。挂完挡摘到空挡再挂也不响，挂档时在空挡停留几秒再挂也不响，车现在跑了34000公里了，请问老师这是什么毛病

张全体

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你好师傅，我的是2012款的荣威350s自动档车，然后我的车在掉头，或者起步打方向回正过程中前底盘有卡塔一声的错位异响，起步走，踩刹车也有点金属晃动错位声音感觉，向左打死右打死都会偶尔这样响一下！请问是哪里问题

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张雄

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荣威350 3年多 7万公里，我这车有个毛病，在一挡起步后给点油门，踩下离合时会咯噔一声，然后换二挡走时有顿挫感，（我习惯怠速起步，在换二挡时没有异响）如果一档起步后不给油就没有，但是换二挡后感觉动力不足。这算不算毛病，还是我操作有问题？请大师给以解答？

时芝刚

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我的车15款荣威350自动豪华天窗版，行驶了1万8公里，今天发现车子在堵车的时候挂D档没踩油门情况下，让它自动滑行，突然出现了嗡嗡的响声，转下方向盘也一样出现嗡嗡的响声。车子踩了油门行驶和踩油门转方向盘就没有这种声音。请问这是什么情况。

抽时间到修理厂把车子升起来检查一下底盘，另外就是和修理工一起试一下车。

杨洪勋

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是副厂件，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，2档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，现在没有录音，需要的话我可以录音给你听下【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

异响问题不严重，可以继续行驶，没有问题

于洋

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您好，我的车是08款荣威550 1.8T AT ，现在车有两个毛病，一个是从N档挂入D或者R冲击感很明显，手动模式下加减档冲击更明显，还有明显的异响，第二第二个问题是车速上到60以后发动机大概2000转，再踩油门转速不上升，踩到底也没有用，只能维持在2000转，这是怎么回事

你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于汽油压力不够，或者是三元催化堵塞。建议重点检查一下变速箱内部有没有打滑。

张满辉

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曹金宣

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