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汽车每行驶3O00公里就得加机油,是不是发动机有什么问题?转速表从来就没有超过2700转!
汽车每行驶3O00公里就得加机油,是不是发动机有什么问题?转速表从来就没有超过2700转!
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王万林
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-07 02:50:48
您好,根据您所叙述的故障问题,可以检查发动机是否有漏油的地方,如果没有,可以在空挡着车时踩油门检查发动机排气管是否冒蓝烟或者看烟比别的车大,如果有冒蓝烟说明您的车已经出现烧机油,建议去4S店或者正规汽修厂检修发动机是因为废气大从进气管造成的还是气门油封造成的,再就是活塞环了,根据问题所在从而确定怎样维修,希望我的回答可以帮助到您,如果还有什么疑问可以继续追问
很专业!谢谢你!
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您好,梁老师,我这里有一台斯巴鲁的力狮,2.0T的发动机,目前行驶13万公里。在行驶过程中,深踩油门,发动机在2000转到3500转,感觉加速无力,就好像发动机发闷,使不上劲儿,等过了3500转,就没问题了,踩多少,发动机就输出多少。在原地空踩油门也没有出现转速表加速不顺畅的现象。目前已经更换了4个火花塞和4个点火线圈。请问一下梁老师这是什么问题
建议您检查正时以及三元催化。
宫宝庭
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你好,我的斯巴鲁森林人从上个月开始,当车速升到40公里时,发动机声音开始越来越响,但动力都没有问题,请问是什么原因?
是要检查一下发动机的附件有没有出现响声?还有一个可能性就是,是不是发动机内部出现响声检查一下机油。
陈杰
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请问一下,斯巴鲁森林人2013年7月的车,车在低速背力加油(但又不是大加油)的情况下发动机有响声,像破了的金属圆盘转动的夸啦夸啦声音,知道是什么问题啊?
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查 外面排除没有问题就得检查内部机油压力是否正常。还有气门间隙 气门顶筒。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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10款斯巴鲁力狮2.0的,行驶八万,最近发现热车的情况下,有时怠速起步不走,要不就是很没力,倒车也是一样,都需要加下油门车才会动!这是什么故障?还有个问题就是,每次加油,旋开油箱盖时,都会像打开大瓶的可乐一样,有呲着一声,主要是会呲着响个两三秒!
杨宽
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10款斯巴鲁傲虎!怠速时有哒哒哒响声,类似于金属撞击,空挡加速之后时有时无,D档行驶急加速之后哒哒哒声频率加快变成类似哨子声,但超过1500转就没有了。正时套件已更换,水泵已更换,三元排气没有异响,气门正常,声音是从底下发出来的,站在前轮两边要比在机舱里面听得清晰!有请斯巴鲁老师傅指点!
检查变速器以及变速箱内部是否异
秦自龙
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你好师傅,我人在国外,有一台2010力狮2.5gt,开了九万八公里,之前一直都在斯巴鲁保养维修,车都没什么大毛病,有什么问题4s店都能很好的解决,现在由于疫情的影响,没有办法去4s店,七月份斯巴鲁打电话给我说该换机油了,我看表也刚好一万公里,就跑到当地的一家维修厂换了机油和冷却液,他当时跟我说是德国产机油,5000公里一换,按照我的要求用的全合成5w40,但是机油滤没有斯巴鲁的,用了一个日本产vi
根据用户描述!初步判断可能是变速箱内部出现的问题,控制阀体故障,需要拆检才可以确认具体方位,如果行驶过程中有异响建议拖车处理!
陆有寨
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斯巴鲁1.5水平对置发动机,更换完正时皮带后,怠速稳定,但是原地哄油门,加油时没有问题,一旦松油门,发动机抖动,尤其是在800转左右,甚至跌到500转。但不会灭车。这是什么情况?是发电机皮带装的太紧了吗?
这种情况有可能是因为节气门体过脏的原因,建议您先清洗一下。
徐文凯
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我车是斯巴鲁、开十万公里左右、现在有个问题、每当冷车启动后,怠速降到六百转时会听到发动机里面发出咔咔咔声、到了发动机很热时这声会小一点、请教这是什么原因?机油巳经换比原厂标号稠了十号了,谢谢
王宇
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斯巴鲁10款傲虎,买的是二手车,之前没注意,现在发现冷启动声音特大,怠速一分多钟才会慢慢减小,不过还是感觉声音比一般的车大,还有就是发动机舱传来好像链条转动的那种声音,朋友都说声音大,请问这是什么原因引起?或是斯巴鲁的对置发动机的特性?再有就是感觉油门不灵敏,要踩下几乎三分之一的油门才会感觉到有动力感,感觉连面包车都比不上,这又是什么原因呢?谢谢!
金叶
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斯巴鲁08款力狮,燃油泵线束烧蚀接触不良无法启动,更换新的燃油泵总成冷车启动困难但是能启动 热车熄火停车20来分钟再次启动也是同样困难,行驶刹至停感觉要熄火,方向抖动,转速低至500,正常在650-700 请问是装配出现的问题还是泵本身就有问题
这故障是由于汽油泵压力达不到,泄压。更换配件质量不合格造成的,建议更换原厂配件。
李国建
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