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问: 2012年3月底提的柴油哈弗H6,绿静2.0T,两驱都市精英版,目前行驶里程26600公里,大概半年前出现2挡或3挡加速时黄色小扳手灯亮,油门忽然加不上,失去动力,只能依靠惯性前进,松开油门小扳手灯熄灭,再踏灯又亮,油门还是给不上,感觉越是油门踏得猛烈越容易出现这个现象,慢慢给油“悠”上去就没事,可以挂到6挡100公里以上,大概8个月前更换了柴滤、机油、防冻液等,最近2月此问题出现较频繁,电脑检查有个什么油门传感器故障报警,更换了油门踏板传感器和柴滤,清洗了一个什么阀?问题还存在,现在束手无策了,请教大师解决,这是什么问题?
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刘超
4.9
/
已服务车主
5412
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,我的建义到4s店看一下什么问题。你在看一下空气流量计线是否好。
mechanic_avatar
好的,改天我联系一下4S店,空气流量计线是什么东西?我会把这个线索告诉修车师傅的,多谢啦
mechanic_avatar
到时候,把故障代码拍下,可以话发过来让我看看,比须使用4s店诊断议
mechanic_avatar
嗯,行
mechanic_avatar
你好,还在吗,故障灯亮的时间,空加油门,是否能加到2500转以上吗?
mechanic_avatar
小扳手灯亮一般都是在行驶途中,加速过程中比如超车时三挡变四挡转速超过大概1500转的时候,黄色小扳手灯亮,脚下油门失灵,失去动力不能加速了,这时候只能轻踩刹车再回到原位置不敢再超车,抬起油门上的脚的时候故障灯就熄灭了
mechanic_avatar
空加油门能到2500转以上,没问题
mechanic_avatar
行驶中的故障灯亮也不是经常性的,只是有时候发生,没准,感觉越是急踩油门越容易发生
mechanic_avatar
跑高速在5、6挡的时候也发生过这个现像
mechanic_avatar
在小修理厂修了好几次了,换了油门踏板传感器,柴滤,清洗了什么阀EGR阀?我不太懂,还是不管用,昨天把车从修理厂开出来半路上又出现这个问题,故障灯又亮了,郁闷死我了
小贴士:该回复还有
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先确认电瓶电量充足,然后接好电瓶线,看下机舱保险盒里面是哪个继电器响,机舱保险盒在电瓶后面点有个黑色的盖子的,盖子反面有继电器的注解的,继电器型号一样的可以互换的,互换的时候注意看下继电器的针脚是不是一样的主要检查启动继电器和主继电器,还有就是保险丝都看下好不好的,有一个150A的大保险丝注意看下有没有虚接的现象,然后就是驾驶室里面发动机机盖拉扣那个护板拆掉,那里有很多大插头的把每个插头都重新拔插下,可以摇一摇插头,然后就是你钥匙插进去打到启动位置看下仪表上有没有显示一把锁🔒车的标志,如果有的话那就是防盗系统没有认证钥匙的信号,那你这个可以让修理工给你方向盘下面点火锁那个护板拆下来点火锁上有一个7根线白色的插头把他拔掉试下能不能启动还是不能启动,那你试下车门全部关好,再电瓶电量充足的情况下,遥控钥匙能不能正常锁车门,可以锁车门的情况下你把点火锁那个七根线白色的插头拔掉肯定可以启动的。如果不能启动那你再看看仪表上那个锁🔒车的红色的标志还在不在,如果还在那就是防盗电脑版要重新学习过或者防盗电脑版坏了,还有就是用诊断电脑都不能发动机系统或者车身控制器系统或者ABS系统或者PEPS系统那就是被烧了。
毕春胜
5.0
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