吉姆尼1.3的排量本身加92就够了,火花塞你拆看了间隙?基本吉姆尼开个4-5万都不用换火花塞的
火花塞间隙还可以,就是下半部烧黑了
积碳严重嘛?
积碳不严重,就是下半部发黑
你这个好的,可以不用换,如果黑色就得换或查,你这褐色还可以
陶瓷上褐色没事,那是长时间高压包电击产生的
换了后车起步也不抖了
你2万公里几年了,正常原产的火花塞最少能支持4万多,可能跟油品有关
你那95是乙醇汽油嘛?
我前面一直加97号,
按照吉姆尼的压缩比92就够了
但是乙醇汽油除外
哦
谢谢
不客气
长时间高压包电击什么意思呢
因为火花塞一直在点火,火花塞不好阻值会变大,点火效果会不好,导致抖动
火花塞价格越贵越好吗
这倒不是,火花塞不是随便买的,它有热值阻值的,最好和原厂的一样,要不时间长了高压包容易损坏
这样呀,那我敢紧买原厂的换上吧,今天换的这个不敢用了
哪里可以买上原厂的
这个你去4s店换也不贵的,我自己的车老明锐2.0拿的火花塞都100一个
👌
原装的稳定,外面NGK假的太多,高压包损坏那就贵了,进口的比较贵