您好
这种情况的话一般来说主要问题有
第一就是发动机的缸垫问题导致的
第二就是喷油嘴的雾化不好或者喷油量过大引起的
建议从这两方面来进行检查下看！
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，多缸失火具体报的是哪几缸呢？有没有进行检查过呢？
另外您这款车的话，可以问下车主看看，水温有没有高过的情况
引起多缸失火的原因主要有
第一就是火花塞或点火线圈本身的问题导至的
第二就是发动机缸垫问题
第三就是曲轴位置传感器出现故障
第四就是发动机本身的问题或发动机电脑板问题
1/2/4缸失火，就3缸正常吗？
也有报3缸
这个车有没有高温过呢？
水少不少的？
没有
不高温，水也不少
？
不少
那么这个现象是突然发生的吗？
问过车主了？
有一段时间了
如果确定不高温，不少水的话，那么可以排除发动机缸垫问题的。缸压应该可能性不大，毕竟不可能同时4缸都出问题，那么就需要检查下曲轴位置传感和发动机电脑了。
这是新火花塞装试车拆下来的 4缸的是黑的
4缸这么黑，说明混合汽浓，要么就是喷油量过大
但是这也不可能啊！不可能说4个喷油嘴都出问题吧！？
你故障码是1234缸都有失火的情况
那么肯定是可以排除点火线圈，火花塞 喷油嘴的
不可能4个同时坏吧！
昨天洗了喷油嘴
也是这样
所以我觉得问题不是出在这几个方面，不可能说4个同时出现失火的故障对吧！建议检查下曲轴位置传感器还有发动机电脑看看。如果不少水，不高温，发动机应该就没有问题的
读了数据 后氧传感器电压都0v
前氧电压呢？
0.1-0.3
这是现在读的
刚才清码后启动 读到的
氧传感器的数据也不对，正常的话应该在0.1/0.9之间跳动的
根据这个的话，应该可以排除曲轴位置传感器问题的
建议检测下发动机电脑看看吧！
发动机电脑什么检测
量点火的电压吗？
这个可以拿到外面有专门进行检测的地方的
但是直接插火花塞看跳火有正常
这个主要就是瞬间的明白吧！你直接看，只能看出是跳火的，如果说中间断个1/2次你也看不出来啊！毕竟起动频率那么快对把
一分钟都几百转的，不可能说一直看着吧！如果中间断个1/2次，也看不出来啊！
没换火花塞之前我拆下来4缸火花塞是湿了
所以我问您缸垫有没有问题，您说不高温，不少水，那么就排除缸垫的。一般这种情况出现比较多的问题就是缸垫坏了所引起的
