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车刚买四天,到东北没有车库,早晨起不着火,得起两三个小时高兴就着火,不高兴就得下午能打着火,愁死了,修车的师傅也来看了,有油,有电,火花塞新换的,电瓶换三四块也不着火,启动电压正常。求大师解答,
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陈爱军
5.0
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已服务车主
82615
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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您说的这个情况,一般原因是公里数多了,积炭过多,缸压偏低,加上外界气温比较低,三元催化可能结冰造成的,这个需要检查清除燃烧室积炭来提升发动机的汽缸压力,增加动力,三元催化器最好拆下来,彻底清洗一下,把车辆停放在斜坡上,头朝上尾朝下 轰几次油门 排出排气管里面多余的积水,避免结冰,可以调取故障码,数据流看一下。
mechanic_avatar
您好,这个情况一般原因是公里数多了,气缸内积炭偏多,缸压偏低,加上外界气温比较低,三元催化可能结冰造成的。这个需要检查清除燃烧室积炭 来提升发动机的气缸压力,增加动力 三元催化器拆下来,彻底清洗一下。把车辆停放在斜坡上,然后头朝上尾朝下,哄几下油门,排除排气管里面积水,避免结冰。
mechanic_avatar
车子着火后,熄火就能在启动了,车才五万公里,邻居家的十多年的捷达都能起着火
mechanic_avatar
就连夏利都能启动着火,气死我了,
mechanic_avatar
不能着车的时候火花塞是湿的还是干的?这个检查过吗?
mechanic_avatar
你的意思淹缸吗,是湿的,
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
这个时候就需要检查一下排气管是不是结冰了。
mechanic_avatar
还能不能有别的什么毛病
mechanic_avatar
淹缸的话就是湿的。
mechanic_avatar
下排气结冰,就不着火吗
小贴士:该回复还有
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