你说的这个响声，那就是在车速比较慢的情况下，底盘悬挂系统受力比较大，发出的这个声音正常行驶它没有声音，液压转向的话基本上都会有这个声音，只不过是声音大小的问题，如果声音比较大，一般处理就是先检查助力泵皮带是不是老化或者太松？助力油是不是太脏？如果都处理了以后还有这个问题，那就更换助力泵。
好的看到了，马上回复你。
老款的悦翔v3是液压转向的，打方向异响你听一下具体是哪个部位？
具体发出的是一种什么样的响声呢？
皮带方向这边
打死方向的情况下发出声音还是只要动方向盘就发出声音，那就是助力泵那个地方发出的声音。
打一圈过后
不用打死
那你先处理皮带的问题看一下皮带有没有老化或者是太松的情况，方向现在使用正常吗？有没有过重的情况？
有点重
皮带换了新的了
助力油更换了吗？打开那个助力油壶的盖子看一下，左右打方向的情况下那个回油量是循环是正常的吗？
换了
油壶左右打平静
你看一下那个回油管。如果有压力的话就是正常的，他这个车，助力泵普遍都容易造成声音过大，更换助力泵的比较多。
怎么测试压力呢？
这个压力没法测量，那就是打着车以后，如果回油管回油正常，这个一般说明管路都是畅通的，那就是助力泵本身发出的响声。更换了助力油以后，最好是把方向向左向右打死，保持两秒钟，多排一下空气。还有响声，直接更换助力泵，但是这种车最容易助力泵发出声音换了以后，也会有一点声音。
回油管出油
你正常更换助力油的时候就应该知道它有没有问题，把那个里面的油抽干净，然后把那个回油管拆下来打一马达，让他把那个旧油循环出来，应该能看见那个压力回油的量。
行驶当中能不能听见声音呢？还是说在速度低的情况下会发出声音。
球头有没可能影响？
只有倒车或掉头的时候发出声音
意思不能打一圈以上
执行左转是没有影响的
液压助力的，一般情况下在车辆静止的情况下都会有声音。因为他此时底盘转向系统负荷比较大。
说说换油的步骤？
以前没有啊
这段时间换了外球头
如果要放的彻底，就是先把那个油壶里面的油排干净，然后把那个回油管拆下来，把那个回油管的那个油壶的接口堵住，把里面加上干净的油，然后打马达找一下车就可以，把旧油排出来。然后把油加到正常刻度，把方向向左向右打死，排一下空气就可以了。
更换外球头和这个泵响声是两回事儿，他联系不到一块。
方向重另外一个就是减震器的压力轴承磨损也会受到影响。
你说的这个响声，那就是在车速比较慢的情况下，底盘悬挂系统受力比较大，发出的这个声音正常行驶它没有声音，液压转向的话基本上都会有这个声音，只不过是声音大小的问题，更换了新的以后，也不能避免有这个声音。
而且这种车液压助力泵是最容易发出响声的，都是通病，在保修期好多车辆更换的都不少，换了以后，用的时间不长也是这个问题。
解决不了这个问题吗？
更换上新的当时肯定是没问题的。但是这种液压转向使用时间长了以后，和驾驶操作有关系，一般正常使用方向不能打死超过两秒钟，如果长时间打死方向时间太长，造成液压系统这个负荷过大如果时间经常这样用的话，就容易造成助力泵出现问题。
哪你还是教我操作重新更换助力油的完整细节步骤吧
再换一次油试试
第1步，先把那个油壶里面的油放干净。
第2步，把回油管拆下来。用一个容器接住脏油，然后把那个油口堵住往里面加上新油，着一下车然后马上熄火，把里面的旧油排一下。
第3步，把管路连接好，把那个油加在标准刻度，着车以后，把方向向左向右打死，保持两秒钟拍一下空气。然后检查油在标准位置，就正常了。
有点像是打开柜门异响的声音
嗯，那个就是助力泵发出来的声音，助力泵要加液压油，打方向的时候他那个负荷比较大。相当于一个液压泵。
助力泵的液压油怎么加？
加在油壶内就可以了。着车就循环了。
哪？发电机皮带那个螺丝拆着打转，怎么拆下来？
怎么样拆下来更换里面的皮带？
具体是要更换哪根皮带的？是那个发电机的皮带吗
发电机皮带必须把固定发电机的上下固定螺丝都松了以后，才可以拆下来
