您好，这种情况一般都是散热不好引起的空调压力过高，多是水箱和冷凝器表面过脏或者开空调风扇没有高速转，需要检查一下空调压力和风扇，水箱和冷凝器表面。
是温控器坏吗
风扇正常吗？
风扇都有转，开始高速转了一会，
是不是冷媒过多
是新更换的冷媒吗？
是的，刚开始时制冷很好，过了几分钟就没制冷了，但压缩机在工作
加了多少克或者几罐冷媒？
两
两罐吗？
是
不多
是那里出了问题，是不是压缩机坏了
先用空调压力表检查一下压力看看压力高不高？
在台速时有四千加到2千转时有3千
高压压力是多少？
3千几
不可能的，正常怠速开空调制冷效果好的低压30-40psi。高压150-200psi.
我不是很懂，你说我的情况是那里出问题了
明天检查一下空调压力，把空调压力表拍照我看看
可是车现在不在身边
不看压力不好确定是什么问题。
上次修理师说压力有点高
压力高，风扇正常，一个是散热不好，另一个就是加多了。可以先清洗一下水箱和冷凝器表面表面。
可是水温不高
水箱和冷凝器表面脏，有时不影响水温
冷凝器是那个
水箱怎样洗
洗车时让师傅顺便清洗一下就行
还有一个问题电脑捡到三元崔化器不迖标要换吗？还是清洗就可以了
可以先清洗，不行再更换
怎洗法
免拆清洗就行
拆下来洗好不好
一般都是堵塞需要拆下来清洗，拆下来只能是洗通畅了。不能解决这种问题。
免拆怎样洗
就是使用专用的三元催化清洗剂用专用工具从发动机真空管清洗。
真空管在什么地方
在发动机进气管上面。
把清洗剂倒入去吗
不是的，就是启动发动机同时使用三元催化清洗剂清洗三元催化。
卖清洗剂的地方会清洗吗
直接去维修厂就行
维修厂说要换三元崔化器
你就说先给清洗一下看看不行我再更换。
我觉得车动力，什么都很好
三元催化不堵塞不会影响动力的。
那有必要修吗
尾气不达标影响检车的，有时间清洗一下看看。
只是故障灯在亮，去捡到是三元崔化器排放不迖标
年检都过关
对，三元催化效能低就会引起尾气超标，不影响动力。
可以暂时先跑着。
对车有影响吗
没有影响，就是影响尾气和检车
空调问题搞到我很头痛
空调怎么了？
就是上面说的问题
哦，看空调压力就可以找到问题的
要看看压力表吗
嗯嗯
你说说什么情况压力表的变化
要怠速的还是加油时的
怠速就行
怠速的是3一4之间
怠速开空调制冷效果好的低压在30-40psi。高压150-200psi。
我不怎识看那个表
师傅会看压力的。
制冷不好呢
制冷不好，压力肯定是过高或者过低。
过高或过低时出现什么情况了
是不是压缩机坏了
低压高，高压低压缩机有问题。高低压压力都高散热不好或者加多了。高低压压力都低冷媒缺少或者有堵塞的地方
哦
嗯，所以需要看压力才能找到制冷不好的原因
明天我照个给你看
嗯
在不制冷的情况下照是吗
在制冷和不制冷的时候都需要看压力表。
我说你要看制冷时的，还是看没制冷时的
看制冷时
可以制冷时才几分钟开到又不制冷了
就看这几分钟的压力具体是多少
你说的是不理空调凉不凉有开空调的就可以了
对
如果都不制冷怎看
不制冷看压缩机有没有工作，如果工作了压力是多少？
你是说只要开空调不理空调凉不凉的压力表
对
好的
好的
