跑了三万二了，昨天保养，换了机油，油滤，清洗了下发动机，清洗了节气门，为啥保养完怠速提高了？目测比以前提高了接近二百转
展开

#etc没电了# #xt4太耗油了# #坏了# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #现在高速免费了吗# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #考了驾照多久可以上高速# #车钥匙被洗衣机洗了怎么办# #钥匙丢了#

余永生

4.9

/

已服务车主

8155

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

重新匹配节气门

2017-05-26 09:06:58

mechanic_avatar

你好，这个可能是清洗节气门有关，因为节气门日积月累形成积碳，突然清洗后发动机需要重新适应节气门的开度，这个需要运行一段时间自适应才可以，而且清洗节气门的时候可能会残留很多没燃烧完的清洗剂在里面，所以怠速有所提高，建议着车久一点，运行一段时间观察看看。

mechanic_avatar

保养完后已经跑了接近一百公里里，还是不行，还需要再观察一下吗？要是一直这样怎么办？

mechanic_avatar

应该是节气门没有学习好，回去修理厂重新学习看看。

mechanic_avatar

学习？啥意思？我看他们洗的时候就是哄着油门往进气口那个地方喷清洗剂，喷完擦擦就完事了啊

mechanic_avatar

没清洗前是不是好的？那时候节气门里有积碳，发动机电脑根据自适应调节节气门开度，当节气门清洗后积碳被清洗掉了，意味着节气门接收原来的发动机电脑给的信号一样的，但是节气门开度无形中已经大了，同样进气量已经变大，发动机怠速高了，所以发动机电脑要重新获取正确的节气门信号来控制正常的怠速开度，也就是需要重新自适应或者重新学习节气门。

相似问题

相关推荐

本人15款吉利帝豪1.5手动，最近出现油耗高(200元的油，跑260-280公里路)，以前200元的油跑360-400公里，很不正常，去4s店保养(清洗积碳，节气门，发动机，更换火花塞，换了一个点火线圈)，还是油耗高，有时轻轻踩油门，仪表盘显示16-19个油，前几天才加的200元的油马上又快没了，才跑250公里，问题出在哪里

检查离合打滑了没有。还有前后氧传感器，三元催化堵塞没有。同时你用燃油添加剂拉高速清洗，看油耗会不会下降

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

我是帝豪EC715，13年底提的车，跑了四万五千公里。上个月，因为等人，怠速开空调在车上玩手机一小时左右，第二天开始行车电脑续航里程就异常，跑10公里续航里程下降20，30，感觉油耗很高，去做了个保养换三滤，清洗油路，清洗节气门，换火花塞，但还是感觉不正常，现在加两百只能跑三百公里。刚加油续航里程下降很快，跑十公里下降二三十，等油乘两格左右，续航里程下降与以往有差不多，我想问是油耗问题，还是行车电脑显示问题，该怎么办

你好，这个是油耗问题造成的，这个建议多跑跑高速，拉拉高速，然后再试试。

孙廷

4.9

/

已服务车主

11069

次

擅长：

点击咨询他

吉利帝豪5万多公里17年百万款。事故维修了左边一套底盘更换了发动机保险盒限速。拆了仪表台等等，更换了火花塞，高压包清洗了节气门。车子缓慢加速时 20吗到50之间有的时候有很明显的发动机晃动，和骑马一样。就几秒钟。加大油门或者松油门貌似没有。怠速时有的时候也会抖动，就几秒钟。请问什么情况。发动机无任何故障码。

钢圈，轮胎有没变形？行驶中的晃动与传动系原件的动平衡关系大。以我的经验还是传动轴可能性大！

王鹏

4.7

/

已服务车主

5807

次

擅长：

点击咨询他

吉利经典帝豪718，2010款，85000公里，最近两个月，怠速不稳，等灯时空挡怠速过高，汽车抖动，熄火后，着车后正常，有时也打不着车，需要给下油门，节气门清理了，怠速马达年前更换过，发动机故障灯亮过，不过自己又灭了，开空调后，故障出现频率增多，又求大神解

赵聚波

5.0

/

已服务车主

32181

次

擅长：

点击咨询他

吉利帝豪2017三厢百万款1.5L手动向上版，车子一年半了里程38000公里了都接时保养的，30000公里时清洗过节气门，去年夏天带空调在城区和郊区邮价6.5元/升，公里耗油是5角4左右/公里。35000公里保养后，现在油价打折后7.25元/升，但是最近发现加几次油的单位里程耗油量都达到了7角6左右/公里。请那位大师帮我分析一下谢谢！

根据你描述的发动机油耗高的话，你这个需要清洗喷油嘴，清洗三元催化器，这两个东西对发动机的油耗影响比较大。在修理厂二三百块钱左右，4s店需要500块钱。还有火花塞拆下来检查一下。火花塞上面有低碳的话，那就需要更换。

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我表哥放假回家玩几天，跑了差不多四百公里左右。第二天早上启动，发动机很抖，热车了也一样，开到修理店检查，换了高压包，还有接着高压包的那四条线，机脚，都换了也不能解决。节气门也清洗了。搞不好就想着回到广州再搞的，然后当天下午，走着走着就不会走走了，但是还有怠速，加油加到两千转就上不去了，也不会走。他的车是11年1.8的帝豪ec7.请问这是什么问题呢？

孙祥生

5.0

/

已服务车主

4252

次

擅长：

点击咨询他

吉利帝豪2015款手动向上型，16000公里，一个月前才做过保养，机油机滤，滤芯，清洗了节气阀。最近出现一件奇怪的事情，踩油门没有任何反馈。行驶途中，有时候踩油门不会有反应，必须重新挂一次挡，但我之前肯定挂挡成功了的，毕竟一直都是这么开的。1，2，3挡都出现过这种情况，有一天连续出现了好几次。这种情况在很久以前也出现过，当时没在意，后来也没出现过，现在出现的频率较高。请各位大师分析一下可能是什么故障导致的？明天去4s检查一下。

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

2012款帝豪EC718，现在行驶不到3万公里，半年前发现油耗增高，怠速时发动机抖动，去修理店更换了4个火花塞，清洗了油路，也清洗过节气门，但抖动还是没有改善，后来修理店又说有一个缸的点火线圈有故障，换了个新的，但还是没有改善。最近又发现在升降车窗时和散热风扇转动时，发动机抖动更剧烈。上述问题希望大师给出答案，辛苦了！

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

4.9

/

已服务车主

3969

次

擅长：

点击咨询他

09年的吉利帝豪，美日牌，行驶12万公里，行驶一段时间之后，空挡怠速会提高到2000到3000转左右。节气门已经清洗过，怠速马达也已经更换，管子也没有破裂。

你好，建议检查一下它的怠速马达是否一样，建议更换正规原厂配件，副厂件它的怠速马达的头部，有许多是不一样的，如果换完还不行，那么就需要检查一下节气门总成了。

孙廷

4.9

/

已服务车主

11069

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：跑了三万二了，昨天保养，换了机油，油滤，清洗了下发动机，清洗了节气门，为啥保养完怠速提高了？目测比以前提高了接近二百转

帝豪速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

热门标签

#查配件专业汽配查询平台# #汽车玻璃升降器# #bcm车身控制模块# #玻璃升降器开关# #按了一键启动没反应# #车身控制模块# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #保险丝盒# #你信不信我关这个空调# #螺丝扭力# #电工师傅一般在哪里找# #配件号# #新宝来配件大全图片# #电脑读取发动机模块不通讯# #升降玻璃怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳