你好，这个可能是传感器工作有问题，
加水壶传感器
好的
那怎么加进以后，他会变少
一打开盖子，就会往外冒
还有就是，我的那个灯光辅助也有问题，电脑解除了故障他还是不亮
单开雾灯，他又亮，证明灯泡是没有问题的
如果变少，那就是有漏的地方了，你可以看看如果外面不漏，看看机油多了没有啊，
那个灯泡，有可能线路，有问题，
对，保养是做天刚做的
发动机温度不高，风扇我也不知道转不转
需要拆开雾灯查看是吗
机油温度一直在100到110直间，长途行驶900公里
拆雾灯看看插头有电么，
机油温度正常
好的
水温显示90度
证明风扇是工作的呗
可是雾灯是可以亮的呀，意思灯光辅助和打开雾灯是有两个插头？
麻烦你，回复快一点，不会让你白辛苦的
是的，那就好明分风扇没有问题，肯定是有漏水的地方，看看加水壶盖，
不是，那灯泡没问题，看看有什么故障码，
可能线路有问题，
好的
谢谢你，我明天去查查，不懂挺吓人的，我怕风扇不工作我在长途高温行驶，很容易拉缸，自燃这些可怕的问题
因为我长途行驶了以后，停下来没有媳火打开机盖看风扇都是不工作的，我就以为是风扇坏了
如果指示温度正常，就不是大问题，肯定是温度高了以后加水壶盖密封不好，
哦哦，懂了
我中途加过一次，我就把盖子盖的不是那么紧
我一打开感觉里面都要烧开了一样
冷却液的温度还会高么，那他这个温度高的问题怎么解决呀
那有可能你盖子没有拧到位
找到漏水的地方处理就解决了
那个感应后背箱怎么使用
嗯
你感觉，风扇是没有没有太大问题的是吧
没有9都会，风扇不转，水温就会很高，不是90度，
没有问题的，
嗯，谢谢
有问题也开不了900公里
就是冷却液老报警，显示缺少，烦人的很
说对了，肯定是有地方慢漏，了，
一打开盖子，全冒出来了，一盖盖子他就自己吸进去了，然后就深一点点，哟明天试试冷车加完，看看还报警不，
可能，做保养的时候那个管子没插好，松了，就掉了
会不会有这个情况
也会的，不注意碰到的，也有可能，
冷却液长期缺少，对车的那个部位会造成伤害
？？？
不好意思啊，昨晚上不小心睡着了，长期缺防冻液，会对发动机，有影响，温度高，对发动机不好，零件的的强度会下降，会提前损坏
我看了地下，有绿色的液体
一点都没有了，
应该是，他们做保养的时候，造成了泄露
没有插好，管子
不好意思啊，上午在忙，那就把管子处理一下，
