首先这种故障您要使用电压档，直流的电压档去测量保险的两端，有没有存在搭铁的现象？如果有的话说明线路之间有地方短路所引起的，你给我发的这些图片，你的测量方法压根是不对的，你用的是蜂鸣挡。所以这种情况您还需要重新去进行测量，一定要使用直流电压档。你才能知道线路上到底有没有问题 这个大保险是去发电机的，发电机到电瓶之间的一个控制保险，这个插头的作用是 电瓶的负极上有一个传感器，是监测电瓶的额定值，充电量包括发电机的发电量是否正常所专门安装了一个传感器，如果您不会测的话，你最好是找个专业维修电路的人员去帮你检查一下
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，如果是电池的保险丝断了，这种情况要到修理厂去及时更换新的保险丝，另外让维修人员用万用表去测量保险丝的针脚是否存在打铁 短路现象。从而去排除线路故障 最终更换新的保险丝就可以解决了
是这保险：我加了一上去线发热：
那这种情况你应该赶紧把线拿掉，去测了一下 保险两端的针脚是否存在短路现象。可能是线路上的问题导致的保险烧掉
要启动之后才有：
那就启动之后再去测量，并且测量发电机的发电量是否正常，发电机的发电量电压是不是太高了，也有可能是发电机坏掉了
13.85
嗯
拨了发动机也一样
你先测保险两端，看有没有短路搭铁的现象，先去测一下
这个保险去那里的
这负极的插头是什么作用：请教一下
保险是断了：我加一个上去的
首先这种故障您要使用电压档，直流的电压档去测量保险的两端，有没有存在搭铁的现象？如果有的话说明线路之间有地方短路所引起的，你给我发的这些图片，你的测量方法压根是不对的，你用的是蜂鸣挡。所以这种情况您还需要重新去进行测量，一定要使用直流电压档。你才能知道线路上到底有没有问题 这个大保险是去发电机的，发电机到电瓶之间的一个控制保险，这个插头的作用是 电瓶的负极上有一个传感器，是监测电瓶的额定值，充电量包括发电机的发电量是否正常所专门安装了一个传感器，如果您不会测的话，你最好是找个专业维修电路的人员去帮你检查一下
接上电池的数据
不接电池的数据
麻烦您了帮忙分板一下
现在的充电量14.49-14.55之间变化
我问朋友量过他的车充电量14.2
