你好!这种情况的话多半是加装的行车记录仪漏电导致的电瓶亏电,建议您使用万用表测量一下电瓶锁车休眠后的静态放电情况,如果说出现漏电情况,扒掉行车记录仪恢复正常,说明行车记录仪存在漏电
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你好!熄火仪表断电,行车记录仪有没有关机呢
行车记录仪是24小时录像的
你好!这种情况的话多半是加装的行车记录仪漏电导致的电瓶亏电,建议您使用万用表测量一下电瓶锁车休眠后的静态放电情况,如果说出现漏电情况,扒掉行车记录仪恢复正常,说明行车记录仪存在漏电
我前几天特意跑高速40多公里,两天没有显示亏电,今天早上开车就显示亏电
先去测一下漏电情况
行车记录仪客服说她们的行车记录仪不会产生亏电
是不是行车记录仪取保险合电,线接错了导致的呢
你好!这种24小时的行车记录仪如果说长时间不驾驶就特别容易导致电瓶亏电
你好!24小时的直接接常电源,这个肯定会漏电的
我车每天也就是跑10公里
如果是点火开关控制的的就不会,
熄火后行车记录仪就会自动关机
也就不会存在漏电现象
我是24小时录像的
所以说就会导致电瓶亏电了
行车记录仪的人说,就长24小时一直不停录,一天也不会导致电瓶亏电
行车记录仪自身是不带电池的,也就是行车记录仪使用的是电瓶的电
您反馈的电瓶亏电,不一定是记录仪引起的,如果是,也是接线不对的
您可以去安装门店检查一下,让他们重新给您换个保险丝接
😂
这个是买行车记录仪说的吧
你先去测漏电
嗯,会不会像他说的,接线不对造成的呢
静态放电不超过0.05A
不会
这种24小时就是用的电瓶电
行车记录仪自身不带电池
测漏电到一般的维修店九可以测吗
只有一种可能,修理工接了两个电源刚好其中一个保险是唤醒其他模块的会导致这种情况
24小时的行车记录仪直接接电瓶的
修理厂可以测漏电
是直接接电瓶的,但是记录仪的人说,他们不怎么耗电
也就是说正常直接接常电源就可以了,也就是不受控点火开关,刚好接了一个常电源保险,又了一个受点火开关控制的保险导致的串电导致的其他模块漏电
买东西的能说自己东西不好吗
这种24小时的就是以牺牲电瓶为代价来进行工作的
你熄火后发电机不发电,行车记录仪就是用的电瓶电
我担心是取电时接错线了
行车记录仪直接接电瓶的电,一般是接哪个保险丝上
只接常电源就不是接错线导致的
直接接常电源就可以了
哦
也就是不受点火开关控制的保险丝都可以接
好的,有什么字母标记来识别吗
直接用试灯测量一下是不是常电就可以
不开点火开关测量
有电就可以接
但是装的时候,我看到他用灯试了电
4S店他们装行车记录仪也是取的保险合里取电的,
我每天就是接送孩子上下学,就10公里
我每天就是接送孩子上下学,就10公里
怎样的情况,应该是行车记录仪导致电瓶亏电,应该不是接错线导致的吧,以你的经验判断
像电瓶现在这样的情况,我要怎么才能把电瓶的电充满
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