你好,你这个要检查机舱保险盒里面的启动继电器,启动保险丝,主继电器和主保险针脚有没有虚接,都好的还是这样就要检查发动机电脑版那头针脚线束到喷油嘴针脚线束的控制线的导通和电阻,按你这个故障码分析问题在发动机线束上(必要的时候更换发动机线束肯定好了)。
你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
能不能看到我刚才发的三张图片以及上面的故障描述。
你好,你这个要检查机舱保险盒里面的主继电器和主保险丝,还有电瓶正极砖头上的保险盒里面的保险丝
是的
这个盒子怎样拆开?
翘开
有盖子的
4s
点击前往小程序查看回复
保险丝一个一个拔出来看
好的,晚一点再联系你,我先找工具把另外一个盒子撬开看一下。
好
电池正极旁边那个盒子里面就是现在这样的,没有值得怀疑的地方吧?
没有烧的话,你就要把机舱保险盒里面的小保险丝都把出来看下
好的,现在那个30安的保险丝拔不出来,其他都拔出来
那些保险丝测一下它的双脚通不通就好了吧,没什么特别要注意的地方吧?
是的
最好拔下来看下
好的,迟一些再联系你
好
我想问一下,那些保险丝的脚,这样正不正常
都没烧掉
你一定要按照图册上对应的A数插回去
好的,我会注意的,现在准备去买继电器试试
没找到同型号的,卖东西的地方说可以用24VDC100A的继电器都可以,是不是真的?
你看下针脚一样就可以
好的
刚才把新的那个插进去,连打火都打不着,
另外我发觉那个原装的主继电器有点温热,正不正常?
有温度就对了
但那个旁边的30A风扇继电器没温度,是因什么原因?
这个正常的
冷车启动水温没到肯定不工作的
除了主继电器这个原因之外,还有没有其他原因会造成我那台车那种现象?
其它的问题就是机舱线束的问题了
一般线束的话,哪一端比较容易松脱?
机舱保险盒这里
你这个故障码最大的可能还是线束上的问题
是指这组线吗?
你把插头拔掉再插回去
这种插头有没有卡位?
有位置的
位置不对插不进去的
看看是好的
你是修理工还是车主
车主
这个麻烦了要拿万用表量线束了
从电脑版到喷油嘴,然后从风扇继电器到电子风扇
是量线束是否通断吗?还是量某些脚的内阻值?
线路好的就是电脑版的问题
通断和电阻都要量
这台车的电路板在什么地方?
副驾驶扶手箱里面
或者主驾驶仪表台离合器踏板A住边上
会不会就在obd插口附近?
你最好启动后再跑跑
4s
点击前往小程序查看回复
副驾驶杂物盒里面的
就是要把那副驾驶的杂物盒拆了是吧?
是的
以前尾门换过玻璃以后,经常出现行驶途中车门锁会自动打开,是什么原因?
会不会和现在这个问题有关系?
这个要检查后背门搭铁线和后背门锁块
当时是拆掉这道门修的
是全车的锁打开哦
这个要检查后背门线束插头,后背门锁块
这个和行驶途中熄火没关系啊?
这个没关系
一个是发动机系统,一个是车门中控系统
鼓风机底下看下
就是这个
这两个白色插头的线束是车内的还是车外的?
车内的
这种车型空调总是不冷,然后又换过压缩机了,还是不冷,会是哪里问题?不开空调,只开出风的话,会感觉到有热风的
鼓风机里面的挡板漏风了
不能完全档住热气
制冷效果不好你要清洗冷凝器,蒸发箱,
那块档板是在发动机舱里面吗?
仪表台里面