你好，根据你的描述，第一个故障，你这个是节气门太脏或者说漏气，线路，发动机控制单元本身，进气压力存在问题，第二个故障代码提示的，活性炭罐电磁阀存在问题，是否更换原厂配件。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好
请问这是什么问题呢
你好，第一个故障，你这个是节气门太脏或者说漏气，第二个故障代码提示的，活性炭罐电磁阀存在问题
节气门清洗了
碳罐电磁阀也换了
漏气也检查了
也是一样
首先出2279
清洗了，做一个基本设定，检查一下是否存在漏气，碳罐电磁阀更换的是否原厂的，如果确定没有问题，检查一下活性炭罐和管路
节气门需要如何匹配呢，大师
这个通过电脑检测仪，进入01发动机，现在基本设定输入60就可以了
调校了
碳罐有问题了是不是也会报这个故障呢
现在就只有一个故障码2279
碳罐电磁阀如果存在漏气都有可能，这个不一定，现在这个一直清除不掉吗？基本设定是否成功，节气门后方是否存在漏气现象
如果都正常这种一般都是节气门存在问题或者说发动机控制单元存在问题
节气门设定好了
故障码也清除的了，只是清了过个两小时左右又会亮起故障灯
节气门清洗了，换了碳罐电磁阀，废弃阀
这个还是两个故障代码同时出现
你检查一下活性炭罐电磁阀是否关闭严实，用气枪吹一下
首先出现2279
配件都是原厂的吗？
过一下0441就出现了
是的
原来没有问题的，就是换高压包时把废弃阀搞坏了就换了一个废弃阀，后来就报这两个故障码
视频暂不支持播放
当时就是换了一个这个
这两个故障码就出来了
进气管上面所有的管子我都拆下来看了密封圈，都没有损坏
这个不是碳罐电磁阀
就是换了这个才开始包故障码的
也换了新的
没有更换前没有是吗？为什么更换这个，这个是否配件存在问题或者安装旧的试验一下
换了废气阀才开始报这两个故障
旧的坏了
所以就换了废气阀
后来出现了故障我就把碳罐电磁阀换了
那更换废气阀导致的，很可能是配件存在问题，我建议更换一个原厂配件
已经换过一个安装了
如果没有更换前没有这个问题，更换后导致的一般都是配件存在问题或者说安装问题，已经安装了试验一下
安装实验了现在也是报码
当时还更换了一个单向阀，换了两个
这两个单向阀，重新更换或者说拆卸下来检查
好的，我看看
把当时一起更换的配件都一起检查一下必要时更换原厂配件
但是废气阀不会影响碳罐吧
.0441的话是不是又是一个问题
如果曲轴箱通风系统压力过大就容易导致损坏活性碳罐电磁阀，你这样把活性碳罐电磁阀拆卸下来吹是否长通状态
这些都是可以检查的
检查了，没有问题
发车了机油盖很难打开，好大的吸力，这是正常的吗
这个过大的负压肯定不正常的
那是什么问题呢，大师
你把和废气阀一起更换的还有什么部件，一起拆卸下来检查必要时更换了
负压如果太大一般都是废气阀或者说单向阀存在问题
废气阀换了两个
单向阀也更换了，检查了
如果没有更换前没有这种情况，你旧的不在了吗？你安装旧的或者说找个正常车辆的是否正常。
我又全部查了一遍，没有问题
如果都没有问题，排除更换配件都正常，重点检查发动机控制单元本身。我建议你最好找个正常车辆把你更换的这些配件对调试验一下
好
现在就只有一个故障码了
2279
如果不存在漏气，节气门设定正常，建议你更换一个节气或者说压力传感器试验一下
好
是这个吗
视频暂不支持播放
对的
这是什么传感器呢
连接节气门管子的
这个也是进气压力传感器，这个是在进气管上面的
要换哪个呢
你看一下两个配件号是否一样的
一样的
对调一下
对调了
还是一样
还是一样，就找个正常的节气门试验一下或者说重点检查一下漏气，如果都没有问题，重点检查发动机控制单元
