我上面说的我不知道你有没有看到呀，你看到的话上面说的有啊。把插头插上去测量。三个有电源的，有5伏的那个就不要去查那三根线了，那就是正常的。两根电机的5伏一个节气门位置传感器的5伏。剩下的三根线还有一根线是接地线。还有两根线就是信号电压线这个信号电压线，所以随着你节气门的翻转电压变化。一个从电压小变大，一个从电压大变小相加等于约5伏。现在就是中间有一根信号线出现了问题，这根线出现了问题，有可能是节气门位置传感器本身也就是节气门位置里面本身出问题导致的，还有可能是你这根线出去了以后接触不良导致线路电阻过大而出现的。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，按照你的描述，首先节气门控制电压低的话，这个我们要检查我们节气门位置传感器，点火开关打开的时候直接进门位置传感器插头处有没有电源，这个电源有没有缺少，然后检查我们信号线。检查这个信号线是否对地短路。以及随着节气门的位置开度变化的时候，这个节气门的信号电压有没有随着变化。如果供电电压没问题，那么我们测量这个信号电压的时候它不变化，就是属于我们节气门位置传感器这一块出现问题了。也就是说先经过测量以后再去判断问题出在哪，也就是说你这种可能性的话会有以下几方面，第1个就是我们节气门位置传感器，第2个就是我们节气门位置传感器的线路电源出现问题以及我们的信号线出现问题。重点围绕这几个方面去检查。这个测量的话可以使用外用表去测量。在我们测量的时候，插头一定不要拔下来，一直要插上去去测量。
电机两根线没有电源
插头插上去测量
那个只有电机工作的时候才会有电。不工作的时候那个电就是驱动不了旋转也不需要电。
插上去2个传感器电压没有5v
没有这个5伏电压的话，那就是线路可能断了它这个线吧。然后顺着这根电线一直到电脑板，这个电源是由电路板提供的。
你传感器没有供电的话，它的信号电压肯定低呀。
有供电电压
5V
3根5V拔插头量的
一根打铁
电机电源是开钥匙有电吗，他的电压是多少
没电
你现在是啥问题啊？就是你修啥呢
你拍一下你那节气门插头。
他发动机转速高，游车
我现在在外面，不在修理厂
他跑出来的问题
电机的那两根线要么全没电，要么全有电只有工作的时候才会变成一个是12v线，一个是地线，而且电机变化的时候，它是来回的交流变化，然后就两根线保持一致同时断电或者是同时电压一样。油门能不能加起来？转速高看一下有没有漏气的。是不是从其他地方多进气了！你的故障码从哪看呢？是现在的还是之前的？能不能清掉？
你如果上面说的那些电压低的话，你就去查你的那个供电5伏有没有？没有的话就会报低，然后检查这根信号线有没有断，断的话就会低，然后对地短路的话就会低，你看是你修什么问题。
没有漏气
那你先测量线路吧，检查线路线路方面，没问题的话更换节气门。
有电脑的话，看一下节气门的数据流，可以看到里面的一个信号电压的变化，看一下。
报节气门控制电压低
或者是把这个数据流拍下来，我给你看一下。
知道哪根线是信号线吗？能不能通过测量出来知道哪根线是信号线测这根线上线的电压，看看是不是低，信号电压低的话，电脑就不控制电机旋转。电压低就是属于没供电，那么电脑就不控制。
2个信号电压加起来没有5v
节气门插头拔了有3个5V
对啊，这就是问题啊，这你就查那根信号线。
对，三个5伏的对的。一个5伏是节气门的位置的电源，两个是电机的。另外三根线一个是地线，两个信号，其中有一个信号，你查一下那根线看看断了。这个信号通过数据流可以看，你也可以实际用外表去测。用手去搬动这个节气门儿。看一下这两个信号电压，看看有没有变化。如果变化了，但是变化的电压不对。你就查那个信号线，看看有没有对地地短路的地方有没有接触不良没有的话就更换节气门。
信号上面的电压是小于5伏的，你节气门运转过程中它是来回变化的，你看一下它们两个最终相加要等于接近5伏。你可以加速过程中看一下它们两个信号电压的变化。来判别式节气门位置一还是节气门位置二的信号出问题，然后检查这根信号线。你怀疑是这个信号线出的问题的话，你可以把它这个信号线给掐断。直接看节气门根部输出是否正确，如果节气门出现的位置还不对，电压还不对，那就节气门坏了，如果出现的对了，那你就查这根线，肯定是有接触不良或者是有问题。
我踩油们那个信号电压没有变化
你最快的办法就是先换个节气门，换上不好你就插线线，没问题更换发动机电脑，其他的如果说在一块儿线路方面，你如果说不怎么知道查的话，那你基本上也很模糊的。那么你测量的结果你也不知道对不对。下面跟你说的，都是他的一些原理方面的东西。如果能够明白的话，你就知道怎么下手。你踩油门儿节气门没动，当然不变化，你用手去搬动它。你当前有故障不让你加速了。节气门用手可以搬动它，你清洗节气门手动清洗的时候你怎么清的？你不搬动它吗？里面的翻版可以动啊。你搬动它的时候，你可以用万用表去测量它里面的信号电压的变化有一路出现问题了。信号电压出现问题以后节气门儿就不工作了，电脑就保护了。你都不准啦就不让你加速了。
我要怎么检查节气门的好坏了
两个线加起来只有2.几伏是正常的吗
我上面说的我不知道你有没有看到呀，你看到的话上面说的有啊。把插头插上去测量。三个有电源的，有5伏的那个就不要去查那三根线了，那就是正常的。两根电机的5伏一个节气门位置传感器的5伏。剩下的三根线还有一根线是接地线。还有两根线就是信号电压线这个信号电压线，所以随着你节气门的翻转电压变化。一个从电压小变大，一个从电压大变小相加等于约5伏。现在就是中间有一根信号线出现了问题，这根线出现了问题，有可能是节气门位置传感器本身也就是节气门位置里面本身出问题导致的，还有可能是你这根线出去了以后接触不良导致线路电阻过大而出现的。
肯定不正常呀，正常就不报故障了！
就是信号有一根线，你看一下那根线是不是断了，测量一下看节气门根部有没有输出电压。这里面两根线是电机的，比较粗的一般来说是比较粗一点的，也有的是和其他线出去差不多的，但是他们两个线要么电压都一样，要么都是高电压，要么都没电。剩余的4根线一根接地，一根电源，两根信号，明白吗？电源怎么测？接地怎么测，这个用万用表一测就出来。万用表在测量这两个信号电压怎么测一根线接接地一根线去测量这个电压。把你测量的结果进行相加看看你就知道哪根线出现问题了。发现出问题以后确认是不是节气门本身输出的电压不对。还是你的这边信号线路出现了问题。可以采取把这根线掐断。然后去判断，如果掐断了以后这根线依然电压很低，那就是你的节气门坏了。如果掐掉好了，接上线就不好，那就查这根线，看看在哪个地方接触不良了，在哪个地方出现对地短路。这些原理方面你如果不懂包括这些测量的数值不知道的话，你测量的结果你也不知道它正不正常。我上面说的，你好好的看一下上面的这些东西，你如果能够理解的话，你就会了。
你这样吧，你把插头插上去，点火开关打开，你写在纸上，你测量的这几根线分别电压是多少？你全部给我列出来，我给你判断。
然后我跟你说，你查哪哪一根线。因为现在你就是测量出来结果你也不不一定知道哪一个是信号，你也不知道哪一个是接地，你也不知道哪一个是电源。
我知道哪一根是地线
地线没有电压
能加个微信吗
能加个微信吗
你这样你把万用表黑色表笔接在我们蓄电池的负极线上面。调到自由电压档12伏的位置。红描笔分别测量插头插上去以后，从尾部使用探针或者是大头针。分别测量一下这6根儿线。电压值是多少？记下来，写在纸上。然后发过来。
嗯，这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
我现在不在修理厂
你不在修理厂你怎么测量？你不在修理厂你你修不了。你没有工具，你没办法去测量呀。
我等会会联系你
你按照我说的去做。把结果写在纸上发过来。我上面说的，你自己好好看一下你自己就能够理解，因为这东西都是怎么说呢，非常基础的东西。一定要使用万用表去测量，按照我上面说的步骤去做。
