还没热车，就走了并不好，发动机磨损的几率非常大，因为机油还在曲轴箱里，配气机构并没有润滑，这只是有一定的机滤，严格来说是不行的，偶尔一次是没有问题的
你好，我是汽车大师金牌技师-刘宁，很高兴为你解答。
你好刚启动的时候发动机是高转速热车的
30秒左右回到怠速状态的
这个问题是没有的，就是对发动机造成低碳较多，另外发动机各个部位还没有润滑到，建议不要这样
偶尔一次没问题吧
还有起步时一档难挂，慢慢也能挂进去。第二挂就好了，怎么回事
嗯嗯没有问题的
？
这个热车以后就好了嘛？
不发动车的时候好不好挂
好挂
踩完离合马上挂难挂，慢慢挂能进，试挂第二次就好挂了！
这个可以排除挂档拉线的问题
车子跑多少公里了
没出问题吧！？
5万多
其它档位好挂的
离合器第一次分离不彻底
是出问题了吗？
您确定能踩到底嘛？
但是起步挂二及其他档位好挂
嗯
有没有脚垫阻碍呢
没有，会不会怠速高或齿轮没对上？
怠速多少转
1000多
踩下离合能分离彻底的话和转速没有关系
主要是起步时二档很好挂，就是一档有卡滞，也能进挡
除非分离不彻底能造成高转速，1档不好挂
那可能是没有同步器，齿轮没对上
踩离合转速不会变的
这个建议先从最简单的开始查起
如果分离不彻底其它档位应该有同样问题，但其它档位很好挂
热车就好挂了嘛？
一样的，就是一档起步卡滞，我车是理念s1
这样不得不考虑同步器出现了问题
建议更换齿轮油试一下，检查齿轮油有没有铁屑
其它档位没问题哦
这车听说没有同步器
这个只能试试更换变速箱油试试了
倒档难挂呢
从最简单的开始排查，先检查离合器分离是否彻底
在看看变速箱油是否脏，有没有铁屑
