2011款宝马X3，跑了11万公里。前天跑了300公里高速后停车。过一会启动车辆，车辆显示供油系统障碍。然后熄火。接着车辆无法启动，一打火，车辆抖动马上熄火。连续几次都是这种情况。过了一小时就启动正常了。无任何异常。今天跑了几百公里高速。停车后又无法启动。点火车抖动马上熄火。过了一小时又一切正常，跑了几十公里都没问题。请问这是怎么回事啊
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李文东

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车辆故障反馈判断是高压油泵损坏。建议更换。描述的零件。可以使用。相对于原厂零件质量会差一些。但可以使用

2019-07-28 17:02:08

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表示发动机系统有零件发生损坏，可能损坏的零件就是高压油泵。可能损坏的原因就是高压油泵内部机械卡住偶发性的失灵。

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也建议车辆使用修理厂检测，电脑进行车辆诊断，将诊断结果拍摄照片进行上传，那个诊断结果将决定车辆具体损坏零件

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昨天曾经用电脑检查，就一个故障码。油轨压力过高。其他都正常

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高压油泵坏了。要更换

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这个去4S店维修，大约多少钱

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六千

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在咨询一个事，我车左前减震和顶胶需要换。原厂太贵。朋友推荐使用下线件。请问下线件可以用吗？

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可以

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下线件是不是就是有瑕疵的原厂件吧。质量一般都有保证吧，谢谢！

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张江海

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江定爽

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先清洗积碳。

刘张翼

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07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。检测碳灌电磁阀有轻微漏气现象，不知道和上述故障有关联吗？

温正瑜

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07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。燃油一直用97号，进气道年初时拆下清洗干净了。两个电子翻板也换过了。

张猛

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李文东

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温金德

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裴海龙

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