根据您描述的这个问题。这个建议您再检查一下点火线圈。这个也有可能是点火线圈公里数大,时间长老化导致高压电转化不足所导致火花塞点火性能下降,导致的动力不足。还有就是检查一下发动机以及变速箱的机脚胶套有没有老化开裂的现象!简单检查一下机脚架。还有就是清洗完节气门以后用电脑重新匹配一下。再用专用电脑检查一下发动机与变速箱的电脑板初始化一下或者有升级系统的话,升级一下试试看。
你好,我是汽车大师专家技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
您好,请问您的车行驶了多少公里了?根据这个问题有没有做过相关的检查与维修?
13万,该检查的都检查了
那有更换过什么配件呢?
就是开着空调在快停车的时候转速会下降,车会抖动
节气门清洗,关了4个火花塞
用电脑检测有没有故障码存在?
空调的压力也放了点
节气门从凯美瑞的车上谢下来个,换了还是不行
空调的压力也放了点
那在怠速的时候开空调或者在行驶的过程中开空调都没有影响吗?
没有故障🐴
不开空调就没事,带速就不掉下来
对的,就是快停车的时候开着空调
那在怠速的时候开空调反复踩刹车有没有影响?
没有
也不漏气
那在怠速的时候开了空调,挂上d档,踩住刹车抖不抖?
这个情况好好的就出现了吗?
最近20多天出现的
挂在d档上面是不逗的
意思怠速的时候开了空调,挂上d档,踩住刹车不抖?
对的
就是快停车的时候开着空调,带速下来了就有抖动,就跟手动挡的车起步的一样
那停车以后不摘档抖不抖
不斗
就快停车的时候开着空调带速下来,其他的时候都不抖动
那抖动的时候转速是多少转?
您更换了火花塞以后有没有改善?
抖动严不严重?
6百以下
更换了火花塞以后感觉有没有改善?
这个还是动力上面有问题。
没有改善,
根据您描述的这个问题。这个建议您再检查一下点火线圈。这个也有可能是点火线圈公里数大,时间长老化导致高压电转化不足所导致火花塞点火性能下降,导致的动力不足。还有就是检查一下发动机以及变速箱的机脚胶套有没有老化开裂的现象!简单检查一下机脚架。还有就是清洗完节气门以后用电脑重新匹配一下。再用专用电脑检查一下发动机与变速箱的电脑板初始化一下或者有升级系统的话,升级一下试试看。
这个车的带速能不能调高点,要是能调高点就可以了
这个是不可以调节的。
你说的这些都看了,
发动机的垫子都好的呢
走什么办法能不让转速下降的吗
这个肯定没有的。因为在您开了空调以后而且在挂D档发动机正在向外输出动力的状态。您踩住刹车以后发动机负荷变大,这个转速肯定下降的!
但是朋友的车就没有这个抖动现象
因为您这个车毕竟13万。像发动机内部的积炭。燃烧室内的密封程度。以及燃烧室内的积炭。进气以及废气的排放。这些细节东西都会有所影响的。
那你觉得是啥问题吗
如果上面描述的这些你都已经检查并且没有问题的话。那再检查一下每个发动机缸的缸压是否足够。还有就是气门油封密封不严。燃油压力。喷油嘴嘴的雾化情况。这些都会影响的。
要是这些问题都不是,还有没有其他的问题了
那这个就没有了。
行吧
这个影响不影响行车
火花塞不是在4s店换的,在别的地方换的
这个不影响行车的。如果不是在4s店换的话质量与性能上面是保证不了的。
你意思我在换几个火花塞
换几个原厂的火花塞。
原来的车主说这个车的转速就是低,4s店也给他说了
我觉得和火花塞问题不大
因为前面换了3种火花塞
那这个估计换了火花塞也不行。