这种情况是变速箱设计上就有的间隙声音，对行驶之类的没有影响同时也不会因为公里数变多而产生问题
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
这个排量的是双离合器变速箱，声音就是类似于变速箱内部换挡拨叉活动的声音，这个变速箱有一个通病就是低速抖动行驶的时候内部会有类似于齿轮撞击的声音
刚刚起步一档换二档或者降档都有这个声音，咔哒咔哒的，是这样的吗？
对的，这种声音双离合器变速箱都会有，不算是什么问题
变速箱齿轮这样撞击时间久了那变速箱齿轮不是肯定会出现问题？
另外时间久了会不会引发其他问题？这都是我所担心的
不会有问题的，因为双离合器变速箱内部的轴相对于传统变速箱是要多一些的。设计的间隙都是偏大一点的，这种即使行驶十几二十万公里，也不会说因为这个会导致问题的
那这个声音有没有办法消除？车子总有异响开着揪心难受
消除不到的，这种是设计上就存在的
还有为什么遇到颠簸时车子下面会有咯啷咯啷的响声
这个就是类似于刚才说的变速箱内部间隙，有抖动的时候内部才会有这种声音出现
那意思所有双离合车子在低档换挡变速箱内部都有这种异响？
都会有的，特别是7速的会更明显
能换变速箱彻底解决吗？
解决不到的，换变速箱还是有的，刚才说的这种情况是设计上就存在的。
还有一个问题就是每次启动车后约3秒能听见机舱内有轰动轰动的两次很明显的摩擦撞击声音，刚启动车每次有两次这种声音。此声音在行驶过程中每次刹车后会明显且每次刹车等红灯会有约4—7次不等响声数量
这个得具体试车才行了，如果很频繁出现可以重点速检查一下发动机的飞轮
响声数量和频率与刹车速度有关，刹车快就撞击摩擦频次快，数量也相应多；如果缓缓刹车那么则相反
这个声音也困扰了很久，找了好几个地方都不知道是什么声音，请给予指点方向
刚启动没有走就会有就不会和刹车方面有关系，主要就看这个飞轮，这个车是双质量飞轮，内部减震机构出问题后就会有这种表现
声音不是一直有，启动时有两声然后就没有了，行驶过程中遇到红灯刹车等待时会出现数次随后也不再响，再次遇见红灯等待再次出现此撞击声
这个只能实际试车判断了，这样描述看飞轮的可能性是很大的，因为原地停车不动后只有发动机才在工作其他地方都不可能会这样
您的看法可能是发动机内部飞轮问题还是什么？应该怎么检查？
就刚才说的飞轮，检查的时候可以挂D挡踩住刹车然后轻踩油门后听一下发动机和变速箱结合位置有没有这种类似的声音
如果有或者没有我分别应该怎么进行下一步呢？
有这个声音是不是要去4S店拆开发动机修理飞轮？还是怎么办？
有明显声音就得更换飞轮才行
有这个声音是说明飞轮跑偏才有这个声音还是怎么了？
是飞轮坏了？
不是什么跑偏，飞轮是带减震机构的，减震部分出问题后就会这样
哦好的，多谢多谢
怎样以后都能有问题一直与您直接联系呢？或者怎样找到你解答呢？
关注就行
好的
