车辆风扇百叶窗故障，目前测量反馈结果，限速判断无问题，侧量，目前仅根据故障代码给出技术上的建议，第一，车辆重新初始化匹配风扇百叶窗，如果说不能完全消除故障代码，按照目前的反馈结果，建议重新更换风扇百叶窗。第二，车辆风扇测量反馈结果目前也无问题，但出现风扇通讯故障，那么以技术角度来讲，风扇存在损坏。这两个故障如果维修角度来讲，现更换凤扇百叶窗，吹风扇百叶窗问题进行排除，其他的副将哪些故障代码，目前先不需考虑颈椎这两个基本故障代码进行排除，而车辆还需要注意的，也就是说最重点的一个问题，测量检测仪有必要调换其他更专业的检测仪进行检测确认。包括拍照的检测仪，恐怕是，没有办法对，车辆的百叶窗进行初始化，或者是不能成功的匹配。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
车辆清除一遍故障代码，然后打着车辆，把剩余的故障代码拍照片发给我，然后还需要注意的是车架号也发给我。
然后车辆打着车的状态下拍摄仪表的故障提示，等我看一下都哪些故障灯点亮，然后传给我。
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行，那就等我一会儿，我这边看完了，我告诉你这种全部怎么做，但是有一个可能性，就是您拍照的那个检测仪有一些完成操作是没办法执行的。
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车辆现在看组合仪表室外温度显示是多少度
文字或者拍照给我
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对话过程当中，希望您打字吧，车间完全听不清您的，语音。
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好的好的，现在室外温度是正常的，你看到没有？
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这个配件我们已经换成新的了，现在还是不行。
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我把旧的换上去，还是这样的。
车辆上部水箱百叶窗的插头拔下来，一共有三根线，请用万用表测量这三根线，记录每个颜色的线色对应测量结果是多少伏电压写下来。
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好的，我这就测量了。
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红色线12.16伏。
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灰黑8.5到9.5之间。
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棕色线没有电压。
电动风扇也按照这个方式测量。结果告诉我
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好的，稍等一下。
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发动之后，风扇主线红色的14.52。
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两根细的红橙和灰黑线都是10.5到11.5时间。
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是跳动的
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我测量了一下红灰线，达到14.5伏左右滑动。
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发动车后
您一根一根线说
尽量简洁一点。仅说一下什么颜色的线测量是多少伏电压即可
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细得红橙线，大约14.5左右。
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灰黑线大约11.3到11.6之间。
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粗的红线14.5。
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另外一根接底。没有电压。
检查一下您的风扇百叶窗是否带下部风扇百叶窗，根据车辆配置，有的车辆同时存在上部百叶窗与下部百叶窗，有的车辆仅有上部百叶窗，请确认您的是哪一种？
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白叶窗下部没有。
稍等一下，我这边一会给您告诉您，接下来可能尝试性的解决方案。
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好的
车辆风扇百叶窗故障，目前测量反馈结果，限速判断无问题，侧量，目前仅根据故障代码给出技术上的建议，第一，车辆重新初始化匹配风扇百叶窗，如果说不能完全消除故障代码，按照目前的反馈结果，建议重新更换风扇百叶窗。第二，车辆风扇测量反馈结果目前也无问题，但出现风扇通讯故障，那么以技术角度来讲，风扇存在损坏。这两个故障如果维修角度来讲，现更换凤扇百叶窗，吹风扇百叶窗问题进行排除，其他的副将哪些故障代码，目前先不需考虑颈椎这两个基本故障代码进行排除，而车辆还需要注意的，也就是说最重点的一个问题，测量检测仪有必要调换其他更专业的检测仪进行检测确认。包括拍照的检测仪，恐怕是，没有办法对，车辆的百叶窗进行初始化，或者是不能成功的匹配。
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现在怎么办？要重新把散热风扇和百叶窗全部换掉吗？
我建议你如果有条件的话，第一步先更换检测仪，重新检测，如果没有条件，请找到检测仪进行百叶窗匹配
如果说您直接更换的话，可能是车辆因为匹配，造成的故障报警，那么您更换，多少个都不能解决问题。
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好的
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是不是更换百叶窗必须匹配？
正常情况下，一少部分的车辆是不需要匹配的，这个只有在故障状态下必须要执行一次匹配。
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这个车的底盘号从哪里看？
您拍照的这个车型为G38车型，这个车辆自身没有任何标记，仅能是通过车辆外观更具相关的专业知识来作出判断。
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好的
说一个与技术角度无关的，比较实际一点的问题，车辆新出厂的车辆，在外面通用的检测仪，一般情况下，三年之内的车辆外面的检测也很难打到于4s店进行同步，也就是说什么呢？车辆可能同样的问题在修理厂普通电脑做出来的匹配，虽然提示成功了，但结果未能解决故障，而去4s店使用原厂检测仪做出来一个匹配，可能问题就会被解决掉，这个只是一种可能，不代表绝对，目前车辆的问题，仅仅是提供给客户参考一下。
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有可能是的，但现在故障灯又不亮了，一表彰故障还是停不掉。
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是不是他有一个自我学习的过程？
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我现在开空调，百叶窗也能自动打开了。
车辆目前存在的问题是，故障代码能有办法解决掉，车辆所有的功能，正常故障代码存在，也会引发车辆的不正确的显示，在直接一点说，车辆必须电脑要检测到无故障，如果说这个问题追踪系统没有任何零部件损坏匹配，也不能正常的情况下，车辆尝试的第二个方案就是对车辆进行编程升级才能解决问题，而此款车辆关于风扇百叶窗的问题，确实有厂家召回升级活动，这个确实存在，所以说在修理厂操作来讲，很大一部分程度恐怕没办法完成。
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我现在清除故障码，上面显示这样。
那是因为您的检测原因
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知道了😊
