这种情况，你有没有临街空调压力表？检查一下空调管路压力呢？制冷剂是否添加到位？抽真空，有没有抽到位？
高低都没有异常，现在主要是开空调之后压缩机会越来越热，运转几分钟后如果不关空调，压缩机就会抱死
压缩机和冷凝器都是新的，压缩机为什么还会过热呢
很可能是风扇散热不良呀。
所以我的意思就是连接空调压力表，先检查空调管路压力。
压力正常
只要你正常就没问题啊，现在是空调不制冷吗？
你发个图片给我看一下，我要证明一下压力是否正常。
现在不是一般的问题
有点奇怪了
如果真的有问题的话，管路压力肯定不会是正常的。
你想啊如果是散热不了，那个管路压力肯定会偏高。
所有具体我要看一下管路压力的照片。
才能进行下一步的分析和判断。
可是这个车的高压嘴在冷凝器之后
你说的什么意思？不明白？
你说的是膨胀阀吗？
咱们能不能电话说呀
你能不能连接空调压力表，检查一下空调管路压力。
软件不支持呀。
发个手机号行吗
发给你，我就会被封号了。
您加我微信行吗
这个也不行啊，兄弟我也没办法。
你知道你先发个连接好的管路，压力的照片发给我噻。
已经下班了，我今天修一天了
哎
明天你把管路压力照片拍给我看一下去。
您对空调专业吗
必须的。
所有对准但要有一定的依据，比如说数据流，比如说管路压力。
通过这两点可以判断出很多问题。
您遇到过新压缩机刚装上几分钟就抱死的情况吗
我感觉是压缩机压力过高才越来越热的
所以说你要找到关键点。
冷凝器只有一个角是热的
这个就说明低压过高。
还有可能就是管路节流。
所以具体你要连接压力表。
刚打着车的时候压力表高压15，低压2个，应该算正常，运转2分钟后高压会降低到10个，低压会升高到5个，这个时候压缩机就已经过热了
这个车的高压嘴在准凝器后面，所以压缩机出来的压力是测不到的，压缩机过热的时候，压缩机到冷凝器之间的高压管也特别烫，可冷凝器出来的高压管不热
